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每当在国内说起国产高端车的时候 , 或许在大家心里会想到星途、领克、魏派等等车企 , 它们在国内从骨子里面定位都是高端车 , 同时在去年 , 红旗汽车在国内还完成了品牌升级 , 在国内成为了中国制造家族的门面车企 , 自然在国内未来的发展可谓是“一片光明” 。 但对于国内曾经的部分高端车 , 在国内竞争比较残酷的市场里面 , 有的车企真的经受不住没销量 , 最终在国内还是倒下了 。
就拿今天的观致汽车来说 , 在它的背后可是强大的奇瑞汽车 , 自身所拥有的技术能力也是越级的 , 在国内也是中国造车企最早的高端汽车 , 但最终在国内混的和WEY差距悬殊 , 前期因为静态效果和定价的因素 , 在国内一出现就有很多骂声 , 就此在国内倒下了 , 至今这个品牌在国内都始终保持着休养生息的状态 , 尤其是在进入2021年之后 , 加上国内其它高端豪华品牌的打压 , 最终导致这家车企在国内就此倒下了 。
在刚过去4月份的销量里面 , 这车在国内的销量惨不忍睹 , 30天一共卖出了15台 , 同比下降了88.70% , 这样下滑的速度真的是让我们大吃一惊 , 但毕竟在国内市场一直以来都有着一句传言 , 就是销量越高 , 也就证明这款车型在国内越优秀 , 对于不懂车的消费者来说 , 跟着销量买一点都不会吃亏 。 可是观致5曾经因为在售的是2019年的版本 , 在国内销量不是很好纯属正常 , 可是如今在国内已经更新出来了2021年的新款 , 可是让我吃惊的是它跌至11万多都不好卖 , 4月只卖出15台 。
或许在这个时候 , 大家说买车必须看车标 , 这观致家族的车标看着还不如领克、魏派 , 至少将以上两款车型开出去的话 , 在大街上能被消费者看到 , 可是你如果开的是观致汽车 , 大家敢说你是冷门的“杂牌车” , 根本没有任何面子可言 , 而在本质上观致汽车在国内最失败的原因就是因为品牌影响力 , 如果当初能把品牌推广出去的话 , 或许现在的观致5混得要比星途、魏派、领克优秀很多 。
目前在售的是2019款观致5 , 指导价格为13.88万-16.38万 , 在国内定位的是紧凑SUV , 说实话这个售价对于自主品牌来说是真的不低 , 主要是在这样售价的基础上 , 全系还有着2万多的现金优惠 , 使2019款 观致5S 1.6TGDI 领先型在裸车方面已经跌至11万多了 , 到手只需要12万多就可以开走 , 显然经过降价之后 , 观致5已经拿出了满满的诚意 , 要比之前一分不讲价的时候好太多了 。
那么既然在国内定位的是紧凑SUV , 自然在车身尺寸效果方面也是越级的 , 在空间尺寸效果方面的数据为4600mm、1869mm、1658mm的长宽高 , 以及轴距为2710mm , 说实话对于紧凑SUV的定位 , 观致5的整体表现很一般 , 这样的空间放在前几年还吃香 , 但如果放在现在的话 , 真的不占据什么大的优势了 。 毕竟和它同级别的长安CS75 PLUS可是比它大一圈 , 在售价方面也比它便宜 , 还有着比较出色的口碑度和销量 , 你说说给你10多万预算你会如何选择?
【观致5|又一款高端“国产车”倒下了!跌至11万多都不好卖,4月卖出15台】
反正不用我说在大家心里也就有答案了 , 观致5全系采用的是1.6T的四缸引擎 , 也是大家嘴上说的高频版本 , 使其在最大马力、扭矩效果方面为190Ps、289N.m , 匹配的也是7挡双离合变速箱 , 使其在综合车速控制在200km/小时 。 主要是在强大的动力效果之下 , 这车综合油耗方面也不高 , 控制在6.6L左右 , 在燃油经济效果方面很适合年轻人居家使用 , 可是最终它还是被车标给拖累了 , 在国内4月份一共卖出了15台 , 销量太惨淡了 。
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