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我们都知道 , 日系三剑客 , 日产更新换代同级产品往往要比丰田和本田晚一些 , 在这样的背景下 , 市场压力还是很巨大的 。 但是 , 日系的主将在市场上的表现却一直很良好 , 其中轩逸更是能够长期拿到销冠 , 可见这车是有实力的 。
而且轩逸在市面上的优惠力度也不是很大 , 这进一步证明了它是靠实力打江山的 。
目前在售车型为21款 , 9.98万元-14.30万元 , 其中动力系统配置是一点都没有变 , 甚至都没有升级配备电子手刹 。
而这代车型变化最大的就是设计风格 , 从过去一位“经济适用男”变成了一位“运动男孩”的模样 , 迎合我们当下90后消费主力 。
与此同时 , 这代轩逸出自日产全球CMF平台 , 长宽高分别为4641/1815/1450mm , 轴距为2712mm , 车则更长更宽 , 空间表现出色 。
内饰部分 , 除空间更好之外 , 轩逸的档次感提升了 , 车内更时尚更有科技感 , 年轻化的设计更符合时代趋势 。 21款轩逸搭载了高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统 , 提供轻松愉悦的用车场景 , 依托7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和3大驾驶辅助科技 , 安全性能更加可靠 。 另外 , 这代轩逸还配备了日产独有的IDM智能公路稳行系统 , 实现了智能提升品质 。
【日产轩逸|四月紧凑型轿车排行,轩逸又是第一,日产主将还能生猛多久?】动力方面不变 , 搭载1.6L发动机 , 有5挡手动和CVT无级变速箱两种驾驶风格选择 , 最大输出99KW , 峰值扭矩159Nm , 综合油耗5.3L 。
总结:当前汽车年轻化、数字化已经成为汽车产品提升品质的主要渠道 , 从21款轩逸整体变化来看 , 我们能够看得出 , 21款轩逸更年轻运动化和智能化了 , 与时代趋势吻合 , 自身实力又靠得住 , 不是那么容易倒下的 。
不过 , 我觉得当下这个时代 , 国产车已经实现弯道超车了 , 在智能实用化方面 , 国产车更具优势 , 步伐更快 , 技术突破也提速了 , 再加上已经超越的颜值表现 , 我觉得合资车接下来 , 不仅要面对老对手的施压 , 还要面对曾经都不是对手的对手冲击 。 所以 , 轩逸还能生猛多久 , 就看下一步智能科技实用化方面的比拼吧!大家觉得呢?
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