【本田】懒人福音:5辆无需离合器的自动挡摩托车
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1.本田 NC750X DCT
在本田NC750X是一款标准的拉力摩托 , 采用745cc并列双缸发动机 , 搭载本田六速DCT(双离合器变速箱) , 没有传统的离合器杆 , 由于它具有双离合器系统 , 所以它的变速比任何手动变速摩托车都要更轻松 。
对于这种不用换档的跨骑车型 , 适用于任何水平的骑手 , 对新手也非常的友好 , 如果你喜欢长途摩旅 , 又对经常需要换挡的车型避之不及 , 那么本田NC750X应该是首选 。
2.本田 非双1100L DCT
本田African Twin是自动档摩托车清单上的另一辆本田 , 无需过多的介绍 。 本田非双是标志性的硬派拉力摩托车 , 新款1100比以往任何时候都更加强大 , 它具有DCT选项和标准的手动变速箱 。 令人惊讶的是许多评论指出 , DCT版本的与标准版本一样平稳 。
Africa Twin是一款真正的冒险机器 , 可以带你翻山越岭 , 新款拥有1084cc的双缸发动机 , 可产生100匹马力和105Nm的扭矩 。 是一款适合懒人的长途拉力明星 。
3.本田 XADV DCT
本田XADV是一款多功能跨界踏板 , 充分融合了探险车型和踏板车型的双重优点 , 采用与NC750相同的动力总成 , 所以XADV也有DCT的变速箱 , 作为一款更加易于骑行的新派探险车型 , XADV自动挡版本绝对是长途骑行最舒适的选择 。
4.Aprilia Mana 850 GT【【本田】懒人福音:5辆无需离合器的自动挡摩托车】
你可能想要在真正的长途旅行中获得最大的舒适度和平滑度 , 另一种带有自动变速箱的摩托车是Aprilia Mana 850 GT 。 这辆车已经存在了很长一段时间 , 但基本上保持不变 。
Mana 850 GT具有非常独特的变速箱和839.3cc的90°V型双缸发动机 , 可产生60匹马力和73Nm的扭矩 。 Mana的变速箱本质上是无级变速箱(CVT) 。 但是它具有一种模式 , 可为骑手提供模拟的七速变速器 , 此外它还具有自动驾驶功能 , 该功能具有三种模式:旅行 , 运动和雨天 , 是不是觉得非常神奇 。
5.Zero SR / F
电动摩托车的问世意味着我们不可避免地与手动变速箱说再见 。 是的 , 已经有一些电动摩托车配备手动变速箱 , 以模拟实际手动挡车型的操作感觉 , 但是这只是增加了不必要的费用和零件 。
在电动摩托车领域 , Zero SR / F已被证明是最强的选择之一 , Zero SR / F配备的Bosch电动机可产生110匹马力和140 ft / lbs的扭矩 , 是一款性能强劲的摩托车 , 最高时速可达每小时200km/h 。 但是其售价非常昂贵 , 考虑到它采用的技术含量 , 好像也就变得物有所值 。
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