小林子说财经|10 亿美元现金，它却宣布破产了，手握( 二 ) 封面图|《我控诉》文

看准这个刚需后，赫兹找来广告公司，聘请OJ·辛普森拍摄了一则广告：辛普森穿着西装三件套，匆匆跑出机场，正好赶上赫兹派来的汽车，辛普森满意地对着镜头说：「赫兹，租车界的超级明星。」

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成就赫兹和辛普森双方的经典广告
以现代的眼光看，这则广告非常简单。但在当时，辛普森阳光的笑容、极快的画面节奏、准时到达的赫兹汽车，以及微笑服务的赫兹客服，都带给人们一种耳目一新的享受。
广告播出后，赫兹知名度急速攀升，俨然成了机场租车的领头羊。据调查机构贝茨统计，因为这则广告，把赫兹作为机场租车首选的人数增加了20% ，记住广告内容的人多达70% ，相信赫兹是最好的租车公司的人数也增加了56% 。
避开火热却激烈的城市租车，赫兹利用广告，在机场租车这个细分领域闯出一番名堂，那句「租车界的超级明星」一语成谶。而OJ·辛普森可能是赫兹成立以来最划算的一笔投资，直到因为谋杀案声名狼藉，辛普森仍然为赫兹的宣传尽心尽力。
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在赫兹102年的历史中，频繁易手是它成长的催化剂，也是令它深陷危机的重要原因。
1923年，约翰·赫兹买下「租一辆车有限公司」，将其改名为「赫兹」，仅仅经营3年后，约翰·赫兹就套现离场，把公司卖给了通用汽车。通用汽车非常重视租车行业，指派许多高管进入赫兹，新品汽车往往也最先进入赫兹的车队。
1953年，眼看赫兹公司发展得越来越好，约翰·赫兹回来了，他买回公司，几番包装，赫兹便在纽约证券交易所上市了。借着上市融资来的钱，赫兹继续扩张，买下一个卡车公司，又买了许多崭新的乘用车，把业务扩展到南美，整个一副跨国企业的派头。谁知就在1967年，约翰·赫兹把赫兹公司卖给了美国无线电公司，再次套现。
随后，赫兹公司做出OJ·辛普森的广告，在机场租车领域彻底站稳脚跟。美国发达的支线航空业非常发达，机场租车的利润最高可以达到城市租车的3倍，赫兹公司成了名副其实的「现金奶牛」。为了得到更多利润，每一任新东家都支持赫兹不断扩大规模，却对产生的巨额债务视若无睹。
按照行业惯例，想吸引顾客，赫兹就得源源不断购进新车，为了增强影响力，赫兹还频繁和通用、福特、克莱斯勒等厂商开发独家联名款汽车，这些车在赫兹服役一年后，会以非常好的状态进入二手车市场折现，来年以此作为抵押，继续购买新车。

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赫兹为纪念成立100周年，推出的限量版Corvette
因此，在美国汽车工业饱和、增长放缓，甚至出现铁锈带之后，租车公司仍然是汽车制造商的至关重要的大客户，美国每年出产的新车，至少有10%被租车公司直接买走，补充车队。
这样一来，租车公司就成了天然的「重资产」运营公司，一边面对着数以千万计的顾客，另一边也要供养着几十万辆车，公司做得越好，车队规模越大，背后的债务规模也就越大。
2005年，赫兹成长为美国首屈一指的租车公司，为当时的大股东福特创造了整体税前利润的10% ，同时也是通用、克莱斯勒等企业的心头宝。即便如此，赫兹还是躲不开被卖掉的命运。
所有权频繁易手，一方面让赫兹得到更多资源，跻身行业前列，另一方面，也带给赫兹巨大的盈利压力。每每易手，管理层就会因为新东家的要求调整经营目标，于是，赫兹的业务范围迅速拓宽，不仅涉及汽车，还有卡车、吊车等建筑用重型设备租赁和销售，甚至增加了车辆保险、二手车销售、物流运输、紧急救援等全新业务。