长安汽车|15万级紧凑型SUV黑马！它或许能把长安CS75 PLUS和哈弗H6拉下神坛( 二 ) 长安cs55plus|国产车

麋鹿测试追求的会更加极限一些，在车速起来后，随着重心的快速转移，车尾的连贯性还是不错的，即便是在推头后依然能快速跟上车身动作，官方给出的麋鹿测试通过速度为77km/h ，对于SUV这种重心原本就比较高的车型来说，已经表现出色了。起码，没有出现单车车轮离地的尴尬情况。

“智能化”再进阶重在“交互”
在一个月前的上海车展上，广汽传祺发布了全新车型GS4 PLUS 。传祺GS4系列作为传祺的销量主力车型，依次有了GS4、GS4 PHEV和GS4 COUPE后，为了继续丰富家族成员， GS4 PLUS应运而生，毕竟同级其他车型都在扩大家族。从车身尺寸来看，传祺GS4 PLUS的长宽高达到了4710mm/1885mm/1726mm ，轴距为2710mm ，属于A+级SUV ，与传祺GS4现款车型形成互补之势。
外观设计向来都是主观了，在此不作赘述。车厢内的设计也并非重点，重点在于“智能” 。传祺GS4 PLUS是首款搭载“智能交互座舱”的车型。它的智能在于真正的“交互” 。
因为在小编我看来，广汽传祺的交互智能座舱的领先在于“主动” 。例如疲劳缓解，系统通过识别驾驶员面部特征（眯眼、哈欠、表情等）判断驾驶员状态，并按照轻度、中度、重度疲劳执行不同的策略。还有通话降音，都是系统自动完成降低音响音量和关窗等操作。
若座舱监控系统检测到前排人员抽烟时，天窗自动起翘、车窗也识趣地开启。还有，通过语音助手点歌时，座舱监控系统可根据驾乘人员的当前情绪，播放对应类型的歌曲。据了解，传祺GS4 PLUS、传祺影豹和后续新车将会陆续搭载该超感交互智能座舱。
广汽传祺的超感交互智能座舱可以通过OTA迭代，每一个季度会更新一版。说不定，在对此迭代更新后，交互智能座舱能够感知你的生理需求（尿急或拉肚子），然后给你播放轻松音乐的同时导航到最近的洗手间。
说在最后：
【长安汽车|15万级紧凑型SUV黑马！它或许能把长安CS75 PLUS和哈弗H6拉下神坛】时代在发展，消费者对汽车的诉求时刻在转变。汽车产品技术的革新，性能不断突破，怎么的产品才适合消费者呢？全面越级的传祺GS4 PLUS或许是不错的选择。花同样的价钱，获得超越同级的驾驶享受，何乐而不为呢。最后，传祺GS4 PLUS并非花拳绣腿，传祺对品质和价值感有着更高要求，作为传祺车主的小编我对此有发言权。