昂科威plus|“大号昂科威”，昂科威PLUS，给你不一样的驾驶体验驾驶|轮胎|动力系统

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昂科威自上市以来一直是别克品牌最畅销的suv ，如今这个车系也已经开枝散叶，衍生出了昂科威s跟昂科威plus 。
昂科威s更加注重运动风格，而今天的主角昂科威plus ，它注重的是大空间以及豪华舒适的驾乘体验。
在它上市之前，我们先来聊一下这台车并进行简单的动态测试，看一下它的性能表现如何。
外观篇：
首先说一下这台车的外观跟内饰亮点。
昂科威plus ，它的车身尺寸是介于昂科威跟昂科旗之间，依然是定位中型suv 。
在设计细节方面，我们这台是艾维亚的车型，它延续了别克品牌的飞翼式的一个中网格栅设计，同时它这个飞翼的这个横格栅是跟前大灯的led灯组是相融合在一起的，看起来非常的大气。
而且它的中网是艾维亚车型标志性的菱形网格式设计，显得比较的精致。
来到车身的侧面，它一样采用的是别克suv家族式的设计风格，它有着长的车头盖和长轴距，还有长后悬的设计，同时平直的车顶设计，保证了比较好的车内乘坐空间以及载物的空间。
【昂科威plus|“大号昂科威”，昂科威PLUS，给你不一样的驾驶体验】车身尺寸方面，整车的长度是4845mm ，轴距达到了2833mm 。
接下看一下轮胎配置。这台车采用的是20英寸的铝合金轮圈，搭配的是马牌的pc六轮胎，比较注重高速稳定性以及静音表现的轮胎配置。
来到车尾，我们可以看到它同样是跟前脸遥相呼应，采用了飞翼式的设计元素， led的尾灯的灯组，整体来说，外观设计还是比较的大气稳重。
接下来我们看一下车内的表现。
内饰和空间篇：
内饰一直都是艾维亚车型的重头戏。
昂科威plus在内饰的设计方面，我觉得做的还是非常的有层次感。
用料方面，在中控台顶部是采用了软性的材料，在手比较经常接触的地方，像中央扶手、门板这地方都采用了皮革包裹，手感比较的舒适。
在配置方面，中控台带有10英寸的触摸屏，在仪表盘这里配备了8英寸的彩色显示屏，同时它带有hud的平视系统。
同时这台车它通过ota升级，不仅能够升级多媒体系统跟娱乐系统、通讯系统，它还能够控制驱动系统、底盘系统、安全系统。
按键布局方面，中控台中间有一台机械的按键，适用于控制空调系统的操作，非常的直接。
在中控台底部带有非常丰富的接口，像sd卡的接口、type-c、usb跟12伏电源接口都有配置，同时它还带有手机的无线充电功能，应该说在这些充电配置方面做的是非常的到位。
接下来我们说一下它的储物空间。
这台车在储物格设置方面还是比较合理的。
首先中控台底部有两个杯架，再往下有个比较宽大的储物格，可以放置纸巾和一些比较大一点体积的杂物。
另外中央扶手储物隔间也比较的深，内部也是方正平整，用来放置一些大件的物品是相对方便的。
乘坐空间方面，我身高184 ，在座椅调到最低的情况下，我的头部空间相当的宽松，能够达到一拳多的头部空间。
来到第二排乘坐，首先这个坐姿比较高，因为它采用的是阶梯式的剧院式座椅排列，所以第二排座椅是比第一排座椅更高，这样后排的乘客视野会比较的开阔。