东方财富网|自动驾驶“泄密”跨国缠斗：特斯拉诉小鹏谁是赢家？：自动驾驶“泄密”跨国缠斗：特斯拉诉

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特斯拉(NASDAQ:TSLA)起诉小鹏汽车员工曹光植“商业窃密罪”一案有了最新进展。
美国加州当地时间5月27日，针对小鹏的反对动议，美国北加州(UnitedStateDistrictCourtNorthernDistrictofCalifornia)法院认为：小鹏需提交自动驾驶源代码，但是双方要会面商议再决定是否交由中立第三方调查。整体而言，法院对双方的诉求予以部分支持、部分驳回。
案件还要从被告曹光植说起。曹光植先后在特斯拉和小鹏汽车供职，在从特斯拉离职前，曾将自动驾驶相关技术文件下载到个人电脑，而后特斯拉以“商业窃密罪”对其提起诉讼。小鹏作为曹光植的现雇主，以第三方的身份配合相关调查。
小鹏和特斯拉最近一次争议的焦点，是双方对于小鹏提交调查资料的范围没谈拢。
在特斯拉最新的调查请求中，小鹏需要披露自动驾驶源代码、所有员工的电脑文件备份、员工张晓浪的相关资料等近30项内容。对此，小鹏认为调查内容越界了，指责特斯拉“霸凌” ，并向美国当地法院提出反对动议。 5月27日，美国当地法院法官VinceChhabria批准了小鹏反对动议的部分内容。
“小鹏赢了这一仗吗？很难说。虽然暂时不用交出特斯拉所要求关于张晓浪的信息，但是毕竟源代码才是这个案件的重中之重。 ”美国云杉律师事务所RobinCheng律师对《财经》采访人员表示，接下来双方律师争论的重点应该是，选用哪个第三方来检查源代码。
对于目前的结果，小鹏汽车向《财经》采访人员独家回应称：“小鹏的立场始终是同意向中立第三方提供源代码以供调查。 (法院指令)符合预期，我们对此次结果表示满意。 ”
截至发稿，特斯拉和本案被告曹光植方未回复《财经》采访人员的置评请求。
特斯拉和小鹏，一个是新能源汽车巨头，一个是造车新势力，两者的知识产权纠纷必然受到行业内关注。对于车企们来说，更深的焦虑点在于，如何在人员频繁流动的当下降低知识产权纠纷的风险。
各打五十大板的法院指令
指令中最受人关注的部分无疑是小鹏的自动驾驶源代码。法院命令，小鹏依旧需提交自动驾驶源代码，但是双方要会面商议再决定是否交由中立第三方调查。
对此，小鹏方面独家回应《财经》采访人员称，小鹏的立场始终是同意提供源代码，并坚持由中立第三方调查。在小鹏提出反对动议前，双方就已经对中立第三方调查源代码达成一致意见，后来因特斯拉提出了其他“越界”要求，小鹏才在反对动议中表示拒绝公开源代码。
根据小鹏汽车的说法，特斯拉此前的“越界”要求主要体现在两方面：一是要求提交曹光植所属公司XMotors之外的中国高管的电脑文件备份，二是要求提供“张晓浪案件”相关资料。
张晓浪曾是小鹏员工，身陷类似的跨国知识产权争端。公开报道显示，张晓浪曾任职于苹果公司无人驾驶研发团队， 2018年离职后加入小鹏汽车，入职当月被前雇主苹果公司以窃取商业机密罪起诉，称其离职前将一份自动驾驶汽车的机密设计图下载到个人电脑上，并试图离开美国。张晓浪最终在机场被捕。小鹏汽车曾表示对张晓浪窃密事宜不知情。
根据法院命令，小鹏汽车须向特斯拉提供所要求的相关源代码，但是否由独立的第三方调查，采用哪个第三方还需双方进一步商议；小鹏汽车须向特斯拉提供此前要求的相关人员的电脑文件备份，但范围仅限于美国XMotors的工作人员，并不涉及小鹏国内高管。此外，特斯拉要求小鹏和张晓浪提供“张晓浪”案件的相关资料的要求被法院驳回。