新汽车志|我的惊魂年检记：我是如何“逃过”最严车检的说起车主们最头疼的那些事

说起车主们最头疼的那些事， “年检”肯定排的上头三号。
就在几个月前，上海出台了更严格的年检新规，由之前的“10年以上车龄车辆上线检查尾气排放” ，改为“参加年检车辆一律上线检查排放” ，正巧朋友小胡的V6引擎“油老虎”又要面临一年一度的“灵魂审判” ，让我们去一窥究竟。

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【新汽车志|我的惊魂年检记：我是如何“逃过”最严车检的】12年老车
年检惊险过关
这台车是2007款帕萨特领驭2.8LV6旗舰型， 13年车龄，当年妥妥的老板座驾。早上8点多，在上海静安区的某机动车检测站，待检的车辆在路边占了一整条车道，并排起了长龙——这在“周一早高峰”的两车道上，造成了不大不小的堵塞。

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新规出台，小胡今年的全部检测费用涨到了400元（其中尾气检测150元，线内检测250元）。也就是说，如果你的爱车超过15年车龄，光是一年两检就可能要花800元。不过价格的上涨，带了的是效率的提升。据小胡描述，这家监测站之前只有一台尾气检测设备，往年都是大排长龙，而今年增加到了两台。

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不想小胡出师不利，一氧化碳略微超标了0.88g/km ，现场检验员没多说什么。让小胡继续下面的验车环节，全部结束后再去办证窗口咨询。小胡事后分析，可能是因为机动车检测站离家太近了，早上要是再多跑一会儿，可能结果就不一样了。

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万幸的是，之后的环节全都顺风顺水。包括外观检查（三角警示架、安全带完整）；制动和驻车检查；灯光检查；底盘完整度检查等等，全是一遍过。整个验车环节大概花费了半小时。

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办证窗口的小姐姐简直是天使，眼看着帕萨特就一条尾气排放没过，离及格线也只有一步之遥。立刻让小胡再去加测一次；检验员大哥也是心领神会，第二次眼看着尾气又要超标，直接一脚油门，把后面插着的检测排气管轰了下来，系统这时候提示：“检测排气管脱落，请重试” 。直到第三遍，这台老车才跌跌撞撞地过了年检。

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10分钟后，小胡劫后余生地开出机动车检测站，才坦言道：“看来这台老车留不住了。 ”作为一台当年事业单位淘汰下来的二手车，这是第二任车主小胡陪她做的第3次年检，也很可能是最后一次了……

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老车洗三元催化
为何技师连忙劝阻？
打开这台帕萨特领驭的引擎盖，帅气的V6发动机跃然眼前，小胡介绍说，这台老车日常使用并没有什么大的问题，动力依旧非常充沛，只是油耗高达30L/100Km 。虽然这几年各种小毛小病也让他陆续交了不少“学费” 。但除此以外，这是台完美的“代步车” 。

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