一车汇|百公里油耗4.1L，“小号雅阁”能否更吃香，广汽本田凌派混动版凌派作为广汽本田为了填补锋范和雅阁之

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凌派作为广汽本田为了填补锋范和雅阁之间紧凑型轿车空缺，而推出了的国内特供车型，想必不少消费者对其已不再陌生，现款车型在换代之后一度有着小号雅阁之称，同时车身尺寸和轴距表现也达到了主流A+级别；为了顺应本田家族的混动趋势，凌派于近期同样新增了2020款锐·混动版车型，新车将于今年6月中旬正式上市，目前已开启预售模式，一起来看看表现如何。

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外观方面，新增加的锐·混动版整体与现款普通燃油版车型保持一致，主要在部分细节处有所调整，用来凸显车型的混动身份。车头部分采用了和现款雅阁相似的设计语言，且手法运用的更加深刻，车标周围大块的镀铬饰板，起伏的样式与机盖表面隆起的筋线融合，为车头增添了一丝肌肉感，锐·混动版车标底部增加常见的蓝色涂装。 U型大嘴式中网格栅，同样属于目前本田的家族样式，凌派在黑色烤漆饰板上方的蜂窝网状结构比雅阁面积更大，看起来富有运动气息，锐·混动版也得以延续。

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羽翼式大灯造型在时下本田多数车型上均有采用，灯腔周围环绕的日间行车灯带，让中间密集的LED灯组显得格外细长，车前转向灯与车标镀铬饰板两端衔接，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能。雾灯区域大面积的黑色装饰，搭配凹凸有致的底部前唇，让前脸更显立体，雾灯同样采用的是LED光源。

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车身侧面同样可以看到一丝现款雅阁的影子，不过由于尺寸的不同，凌派整体要更加紧凑一些，表面丰富的线条勾勒出不错的立体感；车顶弧线在B柱之后向尾部过渡平滑流畅，形成一段淡淡的溜背式造型，包括侧窗上沿的镀铬边框，均源自于现款雅阁做法，锐·混动版在前翼子板处增加了HYBRIDE标识，进一步提升车型的辨识度。双色外后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

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车身长宽高分别为4756/1804/1509mm ，轴距2730mm ，整备质量1426kg ，车身尺寸已接近早期B级车水平；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，大尺寸辐条属于低风阻设计，轮胎匹配优科豪马ADVANdBdecibel系列，规格为215/50R17 ，车内配备了胎压报警系统。

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车尾部分相对要工整一些，不过边缘增加的小尾翼，搭配车顶鲨鱼鳍扰流板，多了一些动感气息；尾灯面积较大，表面采用了熏黑处理，环绕式LED灯带与中间镀铬饰板衔接，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部采用的是右侧隐藏式排气布局，车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及车侧盲区影像功能。

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内饰方面，锐·混动版车内相比普通燃油版，仅在换挡区有所变化，采用了本田混动车型上统一的按键式换挡机构，由此带来类似横贯悬浮式中控台造型；中控台表面线条简洁优雅，采用大面积皮质包裹，辅以缝线工艺点缀，搭配边缘处的亮黑色烤漆饰条，以及细节处的镀铬装饰，感兼顾了不错的质感表现。