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自从五菱宏光MINI EV爆款上市后 ,许多车企都发现了低续航纯电动车的市场商机 , 推出不少价格低廉的低续航纯电动车 , 例如奔奔E-Star、凌宝BOX、朋克美美、雷丁芒果等 , 这些电动微型车的续航都不大 , 最大综合续航里程在120公里左右 , 新车起售价都在3万左右 , 甚至低于3万元 , 适合作为短途代步工具 。
今年4月12日 , 吉麦新能源旗下微型电动车——凌宝COCO正式上市 , 这是吉麦新能源继凌宝BOX之后推出的第二款新车 。 与凌宝BOX相比 , 凌宝COCO尺寸更大 , 最大综合续航里程减少20公里 , 为120公里 , 与宏光MINI的低续航版本续航里程一致 , 但售价更加便宜 , 两款新车的指导价为2.68-3.18万元 , 相比宏光MINI便宜2000元 , 比凌宝BOX便宜6000元 。
凌宝COCO的长宽高分别为3548/1536/1588毫米 , 轴距2300毫米 , 在相近价格微型电动车中空间并不显得小 。 与宏光MINI相比 , 凌宝COCO的外观尺寸和轴距都更大 , 基本接近雷达芒果的尺寸 。 新车采用5门4座设计 , 相比宏光MINI的3门4座设计来说 , 更加方便后排乘客上下车 。
对于一款微型车而言 , 凌宝COCO的空间表现算是不错的 。 身高1.74米的体验者坐进驾驶位 , 头部空间为一拳左右;来到后排 , 腿部空间一拳三指 , 头部空间较为局促 。 主驾驶座椅只能调节前后距离与靠背角度 , 并不支持高低调节 。
凌宝COCO车头采用较为方正的设计且立体感较强 , 长条形的中网中间悬挂凌宝汽车的LOGO , 两端连接着长方形的车灯 。 前杠的形面处理比较简洁 , 下部是规整的导风口与装饰板 。 车身侧面采用较为上扬且立体的腰线 , 侧裙部分线条凹凸有致 。 车尾部分细节较为丰富 , 尾灯组、尾门与下包围均采用了线条凌厉的设计 , 整体感觉还是颇为耐看 。
凌宝COCO的内饰相当简洁质朴 , 高配车型上的9英寸中控屏并没有采用时下流行的悬浮式设计 , 换挡机构则被单独布置在中央通道处 , 其前方依然保留了贯穿区域 , 看起来比较符合微型车的特点 。
凌宝COCO的两款车型并不提供安全气囊 , 事实上价格相近的电动微型车包括宏光MINI、雷丁芒果等竞争对手的低配车型也同样不提供安全气囊 , 毕竟这些车型价格低廉 , 安全气囊的成本都在3千元左右 。
【凌宝|又一廉价代步车来了!售价2.68万起高配3.18万,值得买吗?】凌宝COCO全系主要配置有胎压报警、ABS+EBD、倒车雷达、驾驶模式切换、遥控钥匙、远程启动、织物座椅、前后电动车窗等 , 对于一款售价只有2.68万的新车来说 , 配置并不算很低 。 低配车型不提供空间 , 炎热的夏天出门还是比较难受的 。 与贵2000元的宏光MINI入门级车型相比 , 凌宝COCO在配置上更加丰富 。 凌宝COCO高配车型则可以提供手动空调 , 此外还拥有9英寸触摸中控屏 , 并支持蓝牙车载电话和手机互联/映射功能 , 当然比入门级车型也要贵5000元 。
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