说直白点 , 就是减震稍微软了一些 , 对路面颠簸和震动的过滤变好了 。 车子开起来不像之前的车型那么紧绷 , 能明显感受到较大的尺寸对动态表现的影响 , 车子是一个大车 , 开起来也是一个大车的感受 。
不过不要误会 , 这并不是说星越L的动态表现变差了 , 和上面提到的几款其它厂商的竞品相比 , 星越L可以说是操控表现最出色的一款 。
除了动态表现外 , 上面也提到了星越L的空间表现 , 内部空间和座椅的舒适性基本无可挑剔 。 坐进后排的视野和开扬感 , 也比过于侧重运动设计的UNI-K和摩卡要更好 。
内外的设计风格不作过多评价 , 有人很喜欢 , 也有人觉得三联屏设计用力过猛 。 我个人体验下 , 发现三联屏的流畅度、清晰度都非常好 。 唯一一个明显感知到的缺点 , 应该就是中控屏的反光问题了 。
试驾当天是阴天 , 外部光线不算强 , 但不论在任何角度 , 每次从驾驶座去看中控屏 , 都有明显的反光干扰 。 而且副驾驶前方也是一块玻璃面板 , 虽然开车时不用关注这块屏幕 , 但它却也时不时会产生反光的干扰 。
对比之下 , 理想ONE虽然也采用了三联屏设计 , 但它的三块屏幕上方都有一个屋檐设计 , 虽然尺寸不大 , 但也明显消除了反光的现象 。
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理想ONE的三联屏
以上就是我为大家带来的星越L的深度分析 , 对于这款车 , 大家觉得到底值不值?之前准备买合资车型的小伙伴 , 是否会对这款自主SUV动心呢?欢迎在评论区讨论~
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