斯巴鲁傲虎|长城长安之后，国产又一重磅SUV上市，最低15万要以性价比取胜？二手车|日系车

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哈喽哈喽！大家好
最近，受到很多人期待的星越L ，在经过很长一段时间的预热宣传后，终于公布了它的预售价。
14.8-18.8万，到底是超值还是虚高？感兴趣的话，哪款最值得买？主要对手是谁，优缺点各是什么？不废话，这些问题，我们一一来分析。

星越L到底属于啥级别

去年星瑞上市时，吉利一反车企喜欢自我拔高级别的习惯，始终把它称为紧凑级轿车。如今对于星越L来说，吉利的打法也是类似的。如果说星瑞的尺寸规格只是跨入了中级轿车的门槛，那么星越L则妥妥达到了标准中型SUV的水平。它的车身长度甚至超越了沃尔沃XC60和经过加长的奥迪Q5L 。
而和领克01、本田CR-V这种标准的紧凑SUV相比，星越L整体都大了一圈。而自称中型SUV的大众途观L ，在星越L面前就暴露自己的真实身份了。
近期上市的长安UNI-K和WEY摩卡，在价格区间和车身级别上，可以说是和星越L最接近的对手。之前我们分析过， UNI-K和摩卡的尺寸实际上已经跨入了中大型SUV的门槛，和这两个大块头相比，星越L的尺寸就不再是优势了。
不过从消费者的角度出发，不管厂商的宣传策略如何，我们自己要清楚的是，按照当前主流的分级标准，星越L可以说就是一台标准的中型SUV ，而它实际的乘坐和储物空间，也绝对配得上这一点。
我的身高是1.73米，驾驶座按照习惯调整好之后，坐在后排翘腿非常轻松。
后备箱空间更是堪称巨大，几把长伞在图片中甚至都显得有些短小，也难怪有网友呼吁吉利能增加三排座的版本。
在后备箱底板下方，还有一个非常工整的隔层：
和UNI-K和摩卡不同的是，星越L没有采用溜背式的运动化设计，车顶线条平直，所以后排座椅的坐垫就无需为了头部空间而向下妥协，座椅的坐姿更加合理，而头部空间也非常宽裕。
所以，虽然星越L的尺寸不及UNI-K和摩卡，但星越L的后排恰恰是三款车型中最自在、舒服的。它的腿部空间不像UNI-K那样变态，但坐垫高度和头部开扬感都出色很多。
至于领克01、本田CR-V、丰田RAV4这类标准的紧凑SUV ，空间和实用性，就和星越L完全不在一个档次了。

全系2.0T8秒内破百

星越L的动力总成全系采用了2.0T发动机，分218马力和238马力两个版本。分别搭载在两驱和四驱车型上。
同样全系标配2.0T发动机的UNI-K和摩卡，在功率方面和星越L都在一个级别，并没有拉开差距。而在0-100km/h加速的成绩上， UNI-K是唯一没能做到8秒内的车型。