我有车|标配8.8寸大屏，马自达CX-30售12.99万元起，2.0L+6AT输出202扭矩《我有车》原创新车报道：2020年5月28

文章图片

文章图片
《我有车》原创新车报道：2020年5月28日，定位为紧凑型SUV的全新长安马自达CX-30正式上市， 8款车型的指导价12.99~17.19万元。新车全系提供了创驰蓝天G2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力（116kW），最大扭矩202牛-米，匹配6MT手动或6AT手自一体变速箱。

文章图片
多数年轻用户买车时的诉求都有哪些？首当其冲的便是售价，毕竟刚刚步入社会要考虑自身承受能力；其次便是超高的颜值，这样才能让你在车流中显得与众不同，而且整车行驶表现也不能薄弱，在适当条件下要具备一定的动态基础。于是长安马自达方面为充分满足该类人群的购车需求，在今日带来了全新CX-30 。
▲如何看待CX-30的定位？

文章图片
由于CX-30这个命名方式此前在马自达的车系中没怎么见过，所以这款车的定位可能会让各位懵圈。按照尺寸来划分，新车介于CX-3与CX-5之间，同时也是一款不折不扣的全球车型。目前长安马自达的主销SUV是CX-5 ，此前CX-3曾短暂以进口形式导入国内销售，但销量表现欠佳现已停售，全新CX-30上市后将接替CX-3的位置，与CX-5高低搭配，携手征战紧凑型SUV市场。

文章图片
而从产品本身来看，全新CX-30是基于次世代马自达3昂克赛拉打造而来的产品，这与现款CX-4比较类似。不过前者作为一款全球车型，远比后者让人觉得更加“正统” ，而且新车在产品力方面也比其领先了一个“世代” 。
换句大白话来说，现款CX-4是上一代马自达3昂克赛拉的Cross版本，那么全新CX-30则是次世代（全新一代）马自达3的Cross版本，所以这也直接表明后者是长安马自达为年轻消费市场打造的全新产品，亦是贯彻品牌“精品车”战略的又一重磅产品。
此外，在马自达宣布未来两年将暂停“新车计划”之时，全新长安马自达CX-30的推出，也意味着其成为了马粉们近期仅有的“萌新”对象，帮助马自达成功渡过两至三年的产品真空期，进而顺利迎接家族重磅型旗舰产品的登场。
▲CX-30是怎样一款长安马自达SUV？
毋论其它， CX-30最不担心的就是其设计表现了。马自达的魂动2.0设计语言已经成为仅次于“创驰蓝天”技术品牌的第二热度关键词。通过极简的设计语言，设计师们为CX-30打造出了相当有话题度的柔美曲面，这些鲜明的元素加在一起，对于年轻用户而言无疑具有致命的诱惑力。

文章图片
实际上，全新CX-30与次世代马自达3两厢版有着诸多相似之处，例如全新的家族设计理念、修长犀利的LED大灯、一气呵成的前脸造型等。不过侧面仍能看出两者的差异，毕竟CX-30底盘离地间隙达到了175mm ，同时黑色轮眉面积也更大，很容易看出与传统轿车的差别。另外新车尾部颇为圆润，尾灯组也比马自达3更狭长，极具家族辨识度。

文章图片
与全新CX-30一同引入的还有“跑旅SUV”的全新概念，这也让新车成为了该概念下的首款产品。对此长安马自达销售分公司市场部总监鹿达进行了进一步解释， “以轿跑车的动感造型和行旅车的实用空间，辅以SUV车型的高通过性等特点，重塑产品价值和边界。 ”也因此从这一解释我们即可看出，在保证良好动态驾驶表现以及年轻外观造型的基础上，新车对内部空间和车内乘用舒适性都有了进一步追求。