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这也是为什么在2010年后 , 中俄两国内会频繁出现俄罗斯库兹涅佐夫号航母 , 可能会被转卖 , 中国是潜在买家的信息 。 然而 , 俄罗斯真的忍心转卖库兹涅佐夫号吗?库兹涅佐夫号航母对于俄罗斯的意义 , 早就不只是一艘航母如此简单 。 随着俄罗斯的衰退愈发严重 , 库兹涅佐夫号已经逐渐成为一种符号 , 象征着俄罗斯仍是一个拥有大型航空母舰的军事大国 , 俄罗斯海军仍然是一支致力于迈向远洋的蓝水海军 。 因此 , 哪怕俄罗斯海军的预算情况再糟糕 , 库兹涅佐夫号得不到维修烂在船坞里 , 也不会转卖 。
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而我国虽然过去可能确实有过希望库兹涅佐夫号航母加入中国海军的想法 , 但也仅仅是想法而已 。 中国海军在辽宁舰服役后 , 发展速度一日千里 , 迈向远洋之志已经并非库兹涅佐夫号航母能够满足 , 在通过山东舰航母积累大型航母的设计建造经验后 , 苏联海军朝思暮想最终也未能完成的7万吨~10万吨级的电磁弹射航母 , 已经在江南造船厂完成基本组装 , 下水指日可待 , 再引进库兹涅佐夫号航母 , 无论是从中国海军的现状还是未来都看 , 显然都是多余的 。
库兹涅佐夫号的影响 , 或能够解决中国航母荒?
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不过 , 我们也不能完全否认库兹涅佐夫航母 , 若是能在早年 。 以一个比较恰当的机会加入中国海军后 , 将对中国海军造成积极的影响 。 库兹涅佐夫号航母虽然和瓦良格号一样 , 都是老式航母 , 甚至设计风格还存在有大量载机巡洋舰的特征 , 比如大量的原本应用于机库的面积被导弹占用 , 滑跃甲板设计前端甲板基本不能用于舰载机的摆放 。 但由于完成度高改建容易 , 对于中国海军来说若能获得 , 只需稍加改进 , 中国海军就能将库兹涅佐夫号变成第二个辽宁舰 。
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而众所周知 , 最近几年伴随着中国海军迈向远洋走出岛链 , 中国海军对于大型航空母舰的需求是越来越高 。 最近美日集结5艘航母在西太 , 山东舰回厂维护 , 辽宁舰前出宫古海峡挺身而出以1对5 , 虽然有055万吨大驱和052D中华神盾保护 , 但多少还是有些势单力薄 。 更不要说 , 当下南海和黄海的海上军演 , 也需航母助阵 。 而如果库兹涅佐夫号能够在辽宁舰服役前后加入中国海军 , 并接受装备技术改造 , 改造的幅度应该会小一些 , 毕竟库兹涅佐夫号航母是一艘完整的航母 。 那么 , 可以预见 , 辽宁舰和山东舰在交替轮换维护部署的时候 , 将不再孤独 , 中国海军目前存在的航母荒问题 , 将会获得极大改善 。 同时 , 中国海军未来也能够更好地过渡到弹射航母列装 。
小结
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不过 , 想象终归是想象 , 中国海军目前确实存在航母荒问题 , 然而 , 此次西太地区中美日航母的博弈表明 , 即便中国海军的辽宁舰无论是数量还是性能 , 都处于劣势 , 但狭路相逢勇者胜 , 美日并不见得占的什么优势 , 甚至气势上还稍逊一筹 。 并且 , 此次黄海 , 西太平洋 , 南海三大军演 , 虽然山东舰遗憾缺席 , 弹射航母仍在建造当中 , 不过 , 北海舰队的新“四大金刚” , 以及南海舰队的075双子舰 , 火力全开一齐出动 , 威慑性质也并不亚于美国海军的超级航母 。
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