【潮车行天下|如何选？看完一目了然，德系日系涡轮增压车型】一.年轻人的第一台车

一.年轻人的第一台车，更应该关注些什么？
现在职场的年轻化比例真的是越来越高了，曾几何时， 90后还是年轻的代名词，如今大批00后已经开始进入职业发展阶段。但有两个话题永远离不开年轻人的生活：房子和车。有数据显示，在一线城市的年轻人的刚需购房，超过四成是一次性付清全款，大批90后们只能羡慕而已。
反观汽车，显然初出茅庐的年轻人，和已经具备一定经济实力的中年人，是整个汽车市场的消费主力，但现在的中青年已经养成理性的消费习惯，他们不再一味地追求豪华和舒适，更多的关注点在于高价值感，因此，更多的中青年消费者希望中级车在拥有宜人价格的同时，也可以拥有完美的动力，在不过度浪费卡内余额的情况下，体验到极致的动力和舒适。
最近就有个入职未满两年的同事，刚全款买了房，然后打算买台车日常代步，征求同事们的建议，要求很简单：安全，经济，动力足。因为每个人的对于汽车的关注点都不尽相同，从日系到法系，从三厢到两厢，大家给出的建议车型很是丰富，但有一点很容易就达成了共识：选涡轮增压车型。毕竟对于同等排量或同等输出的自然吸气车型而言，涡轮增压是真的香。

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二.涡轮增压—中级车的动力保障
环顾当今汽车动力发展潮流，涡轮增压技术无疑是不增加排量的前提下，提升动力的最佳方式。不同于自吸车型的扭矩输出方式，涡轮增压车型可以提供的峰值扭矩更大，而且获取峰值扭矩的转速区间可以更广泛，简而言之，涡轮增压车型可以让汽车的动力更实用。
1.涡轮增压车型的发展现状
随着各国环保法规的日益严苛，涡轮增压车型大行其道，已经是不争的事实，从严谨的日系，到佛系的法系，再到粗犷的美系，都在用自家最先进的涡轮增压技术丰富加持其旗舰产品。
涡轮增压技术最早的应用是在航空领域，雪佛兰在早期也开始尝试将涡轮增压应用到民用车型上，但可惜的是，年代太久远，技术不够成熟，无论是增压效果还是稳定性上都不是很好。一直到上世纪七十年代，搭载涡轮增压的保时捷911的问世，才真正的让涡轮增压技术在民用车领域开始盛行。大概当年的涡轮增压专利拥有者也没有想到，将它的技术发扬光大的是汽车行业。
2.涡轮增压的工作原理和优势
如今的涡轮增压技术，早已今非昔比，被广泛诟病的延迟问题被大幅度改善，可靠的动力性和平顺性，都是涡轮增压技术受到汽车厂家们喜爱的原因。
涡轮增压发动机的工作原理，是依靠增压器来加大发动机进气量，所以增压器实际上就是一个空气压缩机，利用发动机排出的废气作为动力，发动机的转速越快，涡轮转速也就越快，空气压缩程度得以加大，发动机的进气量就相应的得到增加，最终的效果就是发动机的输出功率得到增加。

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显而易见，涡轮增压技术最大的优势，是可以在不增加排量的情况下，大幅度提高发动机的输出功率和扭矩，提供更强的动力爆发快感。
三.那些关于日产VC-TURBO超变擎的秘密
曾经，日系品牌也凭借强大的涡轮增压技术，在汽车发展史上留下浓墨重彩的一页。后来，由于经济泡沫的破裂，日系品牌逐渐回归家用，日臻完美的自吸发动机技术成为了他们征战国内中级车市场的首选。
2018年，随着VC-TURBO超变擎的量产，大家才发现，那个熟悉的“技术日产”回来了。
作为现在最先进的内燃机结构之一，可变压缩比概念并非率先由日产提出，但从1998年的首次构想提出，历经20年研发，整合超过300项专利技术，拥有超过3万小时的试验台测试，超过300万公里的道路测试里程，全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，终于应运而生。