『本田奥德赛』先开宝马5系，再体验堂兄的沃尔沃S90，车主：谁档次高开完就懂了丰田塞纳|克莱斯勒大捷龙|豪车|日系车

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大家好，本文将和大家分享《先开宝马5系，再体验堂兄的沃尔沃S90 ，车主：谁档次高开完就懂了》。
当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，造就一辆又一辆的“神车” ，诞生了像宝马5系和沃尔沃S90这样的车。为了进一步了解这款车，我们采访了赵先生，他先开宝马5系，再体验堂兄的沃尔沃S90 ，车主：谁档次高开完就懂了。宝马5系和沃尔沃S90谁更有档次？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先来看宝马5系的外观，外观真的好看，大气。车身整体造型趋于年轻化，激进化，运动版有点3系的样子，豪华版还是很漂亮的。勺子大灯设计犀利，夜晚亮度够用。尾灯设计平庸，没有亮点。
再看沃尔沃S90 ，外观真的很好看，同类型同价位的车里颜值绝对算得上是数一数二的。造型犀利，科技感爆棚。我喜欢LED的前大灯，再就是车内的大屏，上手反应速度快，但是也成了指纹收集器。轮毂，我觉得单薄了点，总体来说挺好看的。
进入宝马5系车内，都说奔驰的内饰好看，初看确实不错，看久了就一般，没有新5耐看。就是车载导航还是没有手机上的功能多些，提醒的太少，只说限速不说数值。各个功能按键布局挺合理的，用得也顺手。和奔驰e级比起来差一丢丢，好在5系也有氛围灯，豪华感还是有的。空间我很满意我以前的车看着很大辆其实空间很小我觉得很够用了。完全满足2个人睡觉， 5米1的车身3米1的轴距。一般来说车就我一个人开，还没遇到满载的情况，所以空间还是够用的，只不过前排的储物空间有点少。后备箱挺大的，没什么好吐槽，跑一趟长途3个箱子能放下。
再看沃尔沃S90 ，内饰我只服新E和S90 。繁琐的按键，目前这个改款设计还不错。做工精细显高档，用料方面也非常讲究，全都是环保材质。很多同级车的车买回来车里都有一股说不出的异味，还需要开窗同学。由于车身尺寸已经足够大了，所以内部空间也有着充足的保障。乘坐空间很好，前后空间巨大。储物空间稍显不足，居然没有眼镜盒。后备箱放两个28寸箱子一个登机箱是没有问题的。
先开宝马5系，操控完美，欲罢不能。方向盘有点重，日常道路行驶上的助力系统比A6要重一些。悬挂没传闻中那么塌，很有韧性。低速开，顿挫感要比E好，动力和转向我觉得和我的蒙迪欧没有太大区别。运动版的舒适度现在也是比较满意的。新5系最大改变要算应用7系车身和底盘，这辆“地效飞行器”特别舒服。胎噪还可以，这个比旧宝马五已经改善不少。开起来很舒服，做起来来更舒服，经常让媳妇开自己跑到后排睡觉。
【『本田奥德赛』先开宝马5系，再体验堂兄的沃尔沃S90，车主：谁档次高开完就懂了】再开沃尔沃S90 ，方便，等别是可以利用ACC等，操控方便轻松了不少。方向盘相比较以前的车，稍微有点轻。自适应巡航好用，尤其是离地间隙比较高。当前面肉车驶离车道后，系统会像打了鸡血一样急着加速到设定的速度。城市路面行驶特别舒适，前两天去山里。悬架硬影响舒适性，但高速过坎则很干脆，适合开高速。车内噪音很低，玻璃的隔音很好。座椅设计符合人体工学吧，个人认为腰部支撑感比较好，不过家人觉得有点硬。