奇瑞瑞虎|迟到的合资“性价王”,近4米8配独悬,一箱油900km,13万起售

【奇瑞瑞虎|迟到的合资“性价王”,近4米8配独悬,一箱油900km,13万起售】
奇瑞瑞虎|迟到的合资“性价王”,近4米8配独悬,一箱油900km,13万起售
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随着国内汽车市场的消费升级 , 对于汽车产品的需求也呈现出多元化的特点 , 最明显的一点就是汽车产品的分级界限越来越模糊 , 过去我们都知道 , 传统轿车被分为A\\B\\C\\D四个等级且各个细分市场泾渭分明 。

而如今的等级划分则没有那么的严谨 , 比如说亚洲龙、君越、金牛座......你很难界定它们的级别 。 而从消费者的角度出发 , 市面上多了这些基于差异化竞争理念打造而来的竞争力十足且价格低廉的越级车型 , 可以说是一大利好 , 毕竟如今的国内是买方市场 。
将目光转向10-15万的轿车市场 , 主流的选择仍旧是速腾、卡罗拉、轩逸、思域这样的A级车或者A+级轿车 , 基于大众、两田在这一细分市场强大的统治力 , 其他二三线品牌想要脱颖而出必须要拿出更大的诚意 。 比如说今天咱们和大家伙儿聊得现代名图 , 它的官方指导价格为13.08万-16.58万 , 价格基本上和速腾、卡罗拉保持重合 。 而现代名图却是一台准B级轿车 , 它的车长达到了4780mm , 轴距长度为2770mm , 越级的尺寸参数反映到空间上要比速腾、卡罗拉、轩逸宽敞 。 同时这台车在动力、配置、做工工艺、燃油经济性等项目上都均有相当抢眼的表现 , 可以说是真正意义上的合资“性价比之王” 。
名图不单单以强大的性价比来贴合消费者的购车心理 , 全新一代名图在外形颜值上同样赢得了不少人的青睐和支持 , 尤其是对于年轻消费群体来说 , 全新名图的前脸彰显出十足的个性化和运动化 。 上下分体式的大灯极具现代科技感 , 现代经典的前进气格栅加以熏黑处理的中网 , 看上去很有设计感 , 而发动机舱盖上的四条筋线、保险杠处的银亮色装饰条 , 又为名图增添了许多侵略感和视觉冲击力 。
再来看一下尾部 , 贯穿整个车尾的倒“U”型大灯在晚上点亮后的视觉效果不输“灯厂”奥迪 , 英文logo和下方的装饰条也很有设计感 , 显得极为简单大气 。 侧面造型同样秉承了传统轿车的沉稳、耐看的风格 , 整个车身看起来非常修长且车顶弧线倾泻的极富空气动力学 , 有利于降低整车的风阻系数 。 加之 , 侧面腰线刻画的也很有力量感 , 双色式铝合金轮毂造型前卫激进且根据配置不同具有17、18英寸可供选择 , 看上去非常提神 。
座舱内部 , 全新名图的中控布局就突出一个耐看 , 传统T型对称式的造型加上大量软性材质以及钢琴烤漆面板的应用 , 在纯黑色或者棕黑色主色调的烘托下营造出强烈的豪华质感 。 此外 , 双12.3英寸的液晶屏集成为一块玻璃面板 , 加上平底式多功能方向盘和飞机档把式的电子档杆 , 又为内饰空间增添了许多的现代科技因子 。 并在此基础上 , 名图配备了胎压监测、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警\\主动刹车等配置 , 安全性能也可圈可点 。
实际的驾乘体验秉承了舒适、温馨的原则 , 车内大量使用软质材料包括真皮座椅很好的融入了人体工程学 , 坐上去具有不错的包裹性和支撑性 , 长时间坐车不容易累 。 而且车内的储物空间十分丰富 , 全景天窗、感应雨刷、后排空调、空气净化、后排水杯架等人性化配置也均有配备 。
最后咱们再来看一下动力系统 , 全新一代名图具有1.8L+CVT、1.4T+7挡双离合变速箱两套动力总成可供选择 , 其最大功率分别为143和170马力 , 峰值扭矩分别为176和253牛米 , 动力表现还是比较不错 , 不管是1.8L还是1.4T都有自己的竞争优势 , 而且名图具有不错的燃油经济性 , 百公里油耗才5.3L , 结合其52L的油箱 , 一箱油能跑900公里 。 唯一不好的地方是1.4T版车型的传动系统为干式双离合变速箱 , 在可靠性和稳定性上有待商榷 。
总而言之 , 全新一代名图在同价位的产品中尤其是对标速腾、卡罗拉来说仍旧具有一定的竞争力 , 它在空间舒适性、动力配置、外形设计上具有明显的优势 , 安全性能也值得考量 , 倘若你不太在乎品牌因素 , 全新名图还是可以入手的 , 那么 , 大