【爱历史】红海运河：埃及法老时期的尼罗河

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尼罗河-红海运河是尼罗河通向红海的一条支流，在早王朝时期和古王国时期，它极大的便利了埃及与西奈半岛的交流与联系。
不过，在尼罗河的水位逐渐下降后，这条支流的作用也随之减小，直至古王国后期，彻底失去优势。而后，又经重建与荒废，它对埃及帝国的发展有着不可忽视的重要作用。

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一尼罗河-红海运河的前身与特点
在史前历史时期和早期历史时期，尼罗河-红海运河所在通道其实是尼罗河的一条支流，它通过现在的图密拉特干河、提姆萨赫湖以及大苦湖等低洼地带流入红海，是尼罗河通往红海的一条天然支流。
尼罗河-红海运河是古埃及一条连接尼罗河与红海的重要通道，在古埃及的法老时期、希腊文化时期、罗马时期、阿拉伯时期，这条古运河被反复的开凿和利用，因为在当时，它不仅承担着地区间的经济文化交流，还具有着重要的战略地位意义。
但是，由于尼罗河的定期泛滥带来许多淤泥以及水量等因素的制约，这条支流需要不断地维护和修整。

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尼罗河-红海运河在古王国时期的作用
这条运河在埃及与蓬特的贸易中起着重要作用。
在《巴勒莫石碑》上记载了第五王朝萨胡拉与蓬特的交易：“由蓬特送来8000芳香的树脂， 6000琥珀， 2900长方木等等，那么与蓬特交易最便捷的路线就是这条尼罗河通向红海的支流。 ”

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尼罗河-红海运河的淤积和疏通
在埃及古王国时期，由于气候变干，尼罗河水位下降，导致通向红海的这条支流水位也随之下降，同时，三角洲的陆地在尼罗河的冲击下不断上升。
在珀辟二世时期，这条支流便因为尼罗河水位的不断下降和淤泥沉积等原因彻底不能通航。
在塞索斯特里斯二世时，尼罗河水位上涨，他便趁机进行了大量的水利工程建设，同时对三角洲地区尼罗河支流进行了疏通。这便又恢复了埃及与周边地区的的经济文化交流。

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塞索斯特里斯三世时，埃及加强了埃及对西奈半岛的征服以及对红海地区的考察。塞索斯特里斯三世当时率领了一队战舰利用这条运河沿着红海海岸不断扩张，征服了沿岸的各个民族，而他的一名官员阿蒙尼姆赫特的铭文记载了他们在那里发现了绿松石和铜矿资源，并进行开采。
这条运河依然在埃及与蓬特的贸易中起着重要作用。《船舶遇难的故事》记录了埃及人去“采矿国“的航海故事。
他们乘船漂流到蓬特人管辖的小岛上，然后乘坐他人的船只返回，这证明了去往蓬特的船只并不少，说明了埃及与蓬特的交流还是很频繁的。

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新王国时期的尼罗河-红海运河的衰落
在埃及新王国时期，对尼罗河-红海运河的记载少之又少，这说明这条运河的作用已经微乎其微了。
原因是：随着贸易的不断发展，红海沿岸一些港口城市兴起，这使得埃及与周边各地的贸易更加便利，而在新王国时期，埃及版图扩张，战略重心逐渐转移到西亚。这条运河也渐渐荒废。

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结论
尼罗河-红海运河在早王朝和古王国时期是尼罗河通往红海的一条天然支流，这使得古埃及人很早就对西奈半岛上的矿产资源进行开发和利用，同时也不断加强与周边各地的贸易交流。
伴随着古王国时期尼罗河水位的下降和淤积，这条支流也不能在承担起贸易交流的指责。
【【爱历史】红海运河：埃及法老时期的尼罗河】在塞索斯特里斯二世时，尼罗河水位回升，统治者顺势进行了大量的水利建设，疏通河道，使得这条运河恢复了往日的繁荣并达到一个新的顶峰。新王国时期，由于埃及战略重心的转移，尼罗河-红海运河逐渐荒废。