菲斯塔|现代菲斯塔，秒天秒地秒思域，如今为何卖不动了？思域

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现代菲斯塔，秒天秒地秒思域，如今为何卖不动了？
菲斯塔作为竞争本田思域而诞生的车型，如今已经被思域远远地抛下！
而对于现代菲斯塔这款车，我觉得它应该算是现代当初比较成功的一款车，因为这款车首先在颜值上就很高，我记得这款车在刚上市的初期，我个人是比较喜欢的，可能是在那个时候，定位亲民的年轻人叫车也不多，所以菲斯塔这款车走红的也很快，单月销量达到了一万多台。但是现在的它却销量跌得非常离谱，在今年前四个月，它的总销量只有5350台，那么这款车为啥会变得如此“冷门”了呢？
现代菲斯塔一夜崩盘，神车为何卖不动了？
也许有人会说，或许这是因为受到了疫情的影响，销量合理的下降了。但是再看对手思域，在今年前4个月依然达到了43877台的数据，在4月份更是突破了24556台，就可以表明，这种理由并不成立。菲斯塔为何突然卖不动了？这个问题值得深思！
菲斯塔这款车的定位是一辆偏运动化的轿车，其实从它本身的定位来看，这款车将“运动”诠释得淋漓尽致。不光外观颜值帅气，而且1.6T发动机的性能也很强劲，有着6.7S破百的加速能力，在10-15万价格区间的车型中，可以说菲斯塔的性能是没有对手的。可以说从运动基因来衡量，其实力绝对不输思域，但为何其销量与思域千差万别呢？原因在于思域的整体表现更均衡，而菲斯塔却是一款很偏激的车型！偏激到上市3年不换代，你看思域更新几次了！
自2018年上市以来，菲斯塔还未进行换代更新，产品力已严重不足！
作为中国市场的特供车，菲斯塔借鉴了思域火爆的经验，设计上和思域一样采用溜背式设计，性能上也主打加速实力。但除了颜值和动力，菲斯塔的优势似乎乏善可陈，用料材质算不上出众，配置和智能化仅仅是中等水准，关键是为了凹造型，菲斯后排的头部空间在同级也属末流，反观同级其他车型，换代升级后的昂克赛拉颜值、操控再进化，空间和NVH也有一定提升；思域不仅动力强，空间也大；还有自主品牌领克03 ，除了品牌力稍弱外，颜值、智能化、性能在运动A级轿车市场都属一流。
当然，菲斯塔销量的下滑，不仅仅是因为产品更新缓慢，还由于其频发的品质及质量危机。众所周知，去年在中保研碰撞测试中，菲斯塔成绩极其差劲。其中，在中保研25%偏碰撞测试中，菲斯塔A柱严重变形，车头严重溃缩。甚至在素有“五星批发部”之称的中汽研碰撞测试中，菲斯塔最终也仅取得了四星的成绩。这样的安全性能，又怎么能赢得消费者的认可！
另一方面，菲斯塔在质量方面，也存在着很大的问题，彰显其品控短板。作为一款特供车，目前菲斯塔在质量方面的表现，并不理想。根据车主反馈显示，目前菲斯塔在质量方面存在较为多发的影音系统、转向异响、天窗异响、变速箱异响、车载互联故障、中控台异响、部件开裂、发动机故障灯亮等问题。而且，值得注意的是，这些问题还是比较多发的。所以，在这种情况下，菲斯塔销量折戟，也是在所难免的事情！
【菲斯塔|现代菲斯塔，秒天秒地秒思域，如今为何卖不动了？】
总结：从曾经的声势浩大，到如今的销量低迷，现代菲斯塔仅用不足2年的时间，就从巅峰跌入低谷。随着全新现代索拉塔的即将上市，现代菲斯塔的光芒也将进一步被掩盖，如果该车不能拿出大幅度的优惠政策，销量成绩很有可能还会持续低迷，市场存在感也将越来越低。现代菲斯塔的未来究竟会如何？只有时间，能给我们答案了。
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