冠道|适合小资家庭的几款合资SUV，一款刚上市，两款正在打“价格战” 冠道

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从上世纪九十年代开始，小资情调这样的词儿开始流行起来，这常常被用来形容那些愿意花费更多成本在精神文化享受上的人。可随着人们的生活水平不断提高，越来越多国人也开始注重一些非物质追求，所谓“小资”渐渐成了历史的一部分。
换句话说，精神层面的“小资”几乎已成了人人可实现的目标，而今天我们要在SUV消费层面谈到的“小资” ，却实实在在代表着更高级、更豪华、更全面的享受。同时，我们今天给大家带来的这几款SUV不仅产品实力不俗，同时还有两款优惠较大，想以价格来制霸市场：
别克 - 别克昂科旗
售价区间：27.99 - 37.99万元优惠6万左右
尺寸规格：4981/1953/1732mm/2863mm
作为第二批在国产市场引入中大型SUV的品牌，别克也算得上是美系品牌在中国市场的一扇门面了。而昂科旗这个特殊名字也代表着它特殊的身份，英文都叫ENCLAVE ，但昂科旗却比进口的昂科雷矮了一级，它在设计上也比昂科雷更柔和，大灯、格栅的相互穿插能吸引到更多年轻用户。
可中型SUV似乎已经是美系车的上限，即便是畅销如别克，昂科旗也卖得并不好。上市还不到一年，昂科旗的优惠降幅就超过了5万元，这被视为是为了销量而掀起的一场中大型市场“价格战” 。
结合这样的价格来看，拥有2.0T(237Ps/350N·m)+9AT的昂科旗性能上仍是有保障的，而且别克长期以来在隔音处置方面的能力，使得其跑在高速上也足够安静，配合厚实且柔软的座椅，乘坐舒适便成了它的一大亮点。
此外，昂科旗的配置也足够“小资” ， L2级自动驾驶、自动泊车、自适应矩阵大灯一样不落，舱内能享受按摩座椅、BOSE音响，底盘中更是有同级少见的可变悬架与后限滑差速器，配合降价背景，性价比可见一斑。
雪佛兰 - 雪佛兰开拓者
售价区间：22.99 - 32.99万元优惠力度2万
尺寸规格：4999/1953/1727mm/2863mm
美系中大型SUV可谓是凭通用一家之力就掀起了“价格战” ，而雪佛兰开拓者便是这场战斗里的第二个主角，而且它的这场仗打得更早，从定价就已经开始了。 22.99万元甚至比汉兰达还便宜一万，这样的背景下，它还有2万元左右的优惠降幅，裸车来到20万的中大型合资SUV还真不多。
要说这开拓者的亮点，除了价格外，它的外观的确足够前卫。除了与上一代汉兰达相似的格栅外，它的分体式大灯很有未来科技的味道，尤其是低沉的日行灯配合镀铬装饰显得很酷。而这外观最大亮点在于线条与车顶，全黑色的悬浮车窗与支柱上有覆盖以与车身同色车顶，分段腰线直接抬升到了D柱上，比起“开拓者”这个凶悍的名字，实车倒是优雅、时尚了许多。
可雪佛兰的毛病仍在于座舱，虽有与昂科旗几乎相同的丰富功能与配置，甚至10.0英寸触控屏、Alcantara运动座椅还优于姊妹车，但它的内饰不仅用材比较简陋，在设计也不够用心，如果省去软包装饰，它看上去就像一台15年间的SUV ，这或许就是雪佛兰SUV卖不上量的弊病所在吧。
大众 - 大众途昂
售价区间：29.20 - 37.20万元（2021款）
尺寸规格：5052(5039)/1989/1773mm/2980mm
任凭身边的竞品数量怎么增长、品牌怎么变换，中大型SUV市场销售冠军的名头一直都是大众途昂戴着的，足见VW标志在中国市场的吸引力到底有多强。
当然，途昂的畅销实际上并不完全是沾品牌的光，毕竟这可是一台30万级的高端SUV车型，自身没个两下子，也无法在市场立足。至于说途昂的这两把刷子强在哪儿，或许就是每一个环节上都比竞品好那么一些：