凯迪拉克|6缸混动+四驱系统，全新“马自达6”终极版曝光，弯道王正式回归豪车

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说起“马自达”应该算是目前市面上日系车中最失意的一个品牌了，有人会说三菱，铃木汽车也是如此，但小编认为，三菱还是有相对畅销的产品，而铃木虽退出中国市场，但是在印度风生水起，而马自达不仅在国内市场上一塌糊涂，即便是放在本国，销量上也依旧被三强吊打。有人预言，如果马自达再不采取对策的话，那么退市也是迟早的事情！其实对于马自达，我们都知道是以技术著称，整个品牌对市场和把控相当的不灵敏，即便是赚钱也是全部放在了技术的研发当中，市场？广告？对马自达来讲是最不重要的！
所以马自达会给人带来一种“邪念” ，我玩我的，你玩你的，顺便卖车！就在最近网友曝光了全新一代马自达6的渲染图。这款车在身形上就要强于凯美瑞等同级别车型，而让我们意想不到的是这款车竟然首次采用了V6引擎，并且在四驱的加持下，性能上更是有了媲美宝马的实力。所以它的诞生算不算宣布“弯道之王正式回归”！这款全新一代的马自达6采用了非常多颠覆性的设计，正面上，大灯终于换成了三只独立的LED光源，别看尺寸不大，配合前脸依旧营造出一种凶悍的感觉！此外，新车的中网更加宽大，黑色的网格也展现出了它不俗的力量感。
整部车的车头呈现出了一种直瀑式的造型，流线的线条更是展现出了它完美的曲线。相比雅阁凯美瑞等车型，这款车的前脸实在是太过简单了。但也正是这种简答，才将它的未来感发挥到极致。马自达首次将这款车进行了加大处理，尺寸更是比配别克君越。根据前方的消息，它的长宽高分别为4.9米、1.88米、1.42米，轴距达到了2.85米。除了高度没变，其它的数据都发生了变化。新车有可能全系配备20寸的锻造式的轮毂！相比前脸，这款车的尾部变化还是比较明显，两侧炮眼式的尾灯在LED灯带的连接下，根据视觉感。排气方面由传统的小孔径的设计正式换成了大孔径结构，而且排气的下方还配上了盖板，这种骚操作在马自达还是首例。
不仅仅外观上给我们带来了惊喜，它的内饰更是重新调整。我们注意到这款车的内饰完全采用了一种类似于赛车的造型风格设计。标配了运动型的方向盘，仪表采用了三炮筒的设计风格，但内部的显示已经全部换成了液晶结构，中间的嵌入式仪表盘尺寸上似乎要小了许多，并且成了一种不规则的造型设计。带有弧度的中控台更能展现出它的流畅感。新车的档杆换成了旋钮式的设计，
【凯迪拉克|6缸混动+四驱系统，全新“马自达6”终极版曝光，弯道王正式回归】
马自达为了能将它的运动气息展现到极致，座椅方面也换成了这种环抱式的运动造型。而且在座椅中央的位置上还加入了全身按摩功能，别看造型上一般，舒适度方面应该并不会逊色太多。最后就是引以为傲的动力上，据悉这款车首次搭载了纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并且还匹配的48V轻混系统，其中它的最大功率为218kW ，最大扭矩达343N·m ，传动系统匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统，这一组合的加入，在同级别中绝对算是最强系列！很明显他的到来就是冲着最强中级车来的，即便是宝马似乎也占不到任何的便宜。那么问题来了，你们认为这款车会有怎样的市场表现，欢迎小伙伴们在留言区留言！