制造业|两大行业陷“用工荒”，月薪1.5万都不愿意干？官媒发声一语道破用工荒|招聘|工人

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随着社会的发展，人们生活水平的提高，加上智能手机和移动支付的普及，人们的生活方式彻底改变。
常言道，招聘旺季乃“金三银四” ，每年三、四月是求职人员最多的时候，大量农民工进城找工作，即将毕业的大学生也开始涌入招聘市场，大家都开始寻找自己的合适工作。但是好多大学生抱怨工作难找，其实工作很多，只是找不到自己心仪的工作。双向“面试”造就的是招工难，招工也难。
2021年，南方沿海地区企业总体回暖，订单剧增，加班加点依旧需大量工人，于是开启了抢工人赶订单时期，有的老板甚至专车接送。据浙江某企业负责人表示，今年又增加15-20%的工资，并且招一个技工月薪1.5万以上，也不见得能招到；
招聘信息网上有一份吸引眼球的工作， “招聘高级技师，月薪1.5万以上，包吃包住，给员工入保险，条件符合甚至还可以参加公司年底分红……急招。 ”多么好的待遇和工资诱惑，但是据该公司负责人介绍，已经快一个多了，托朋友家人介绍，依旧没有找到合适的员工，制造业步入了严重的缺工期，另外还有一个运输业，也遇到同样问题，针对拖车司机的招聘，工资待遇提高到2万元依然难招，为何如此高的月薪都不愿意干，官媒发声一语道破。
行业招工难——高不成，低不就随着社会的发展进步，文化水平的提高，越来越多的人更倾向于自由一些的职业！曾在80年代，工厂挑工人，走亲送礼才可以进入工厂做工人，而如今时代变了，成为应聘者占主导位置，工人挑工作。在这招工旺季，大多数行业热火朝天的招新人，而制造业和运输业这两个行业却面临严重的“用工荒” ，工资待遇高，进入门槛低但依旧招聘不到90后年轻人， 70后老将仍然是中坚力量！
据运输协会相关数据显示，拖车驾驶员中占比最多的是70后，达到60％， 80后占比20％，而90后才2.5％左右， 00后就更是少之又少，几乎为0 。老将们成了挑大梁的，而90后新一代战将却在行业里寥寥无几。
除了运输业，制造业的用工荒问题也非常凸显。据相关资料显示，该行业企业中70%都遇到难招工问题，其中13%的企业面临常年缺工，不管是普工还是技术人员都是制造业的疑难问题！据《2020年“最缺工”的100个职业排行》公布的数据显示，制造业用工最为紧张，在缺口加大的34个之中，跟制造业相关的就达到16个，占比都快接近50%如果长期这样下去，未来5年缺口将达3000万人！有老板表示，有三分之一员工月薪过万，最低的都6000元以上，仍然招不到合适的员工！
招工荒到底是为啥——官方一语道破官方针对用工荒，给出的简单答案就是：第一，工资待遇不够；第二，工作不愉快。
首先，时间缺乏自由，枯燥乏味，没地位。
不管是制造业还是运输业，工作时间都比较长，制造业的车间工作都是二班倒或者是三班倒，基本上是上12小时休24小时，并且传统的制造业都是重复操作，又脏又累，枯燥乏味，个人活动空间极其少，晋升空间也不大。
运输业，不管是拖车司机，还是货运司机，跑长途需要好长时间在路上，有时候半月二十天的都回不了家，吃饭、休息、都没有具体的时间，有时候遇到堵车就更没时间点了，这种枯燥乏味的工作，社会地位又低的工作，年轻人几乎不会选择。
其次，身体透支，高工资的背后代价。
工资高的背后是加班加点，身体的超额透支。车间的高工资都是靠着加班加点熬出来的，节假日的双倍工资，倒班制的约束，好像都没有自己的生活追求，没有了归属感。父辈们为了生活的温饱，他们找工作看的是工资，上半辈子忙于挣钱，下半辈子忙于治病。而如今新一代的年轻人，更注重精神需求，更注重长远发展。
再次，持证上岗，工作要求比较多。