奇瑞|奇瑞卖“白菜价”，7.2万起售，197马力+独悬，还带20寸轮毂马力|捷途|SUV|国产车

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纵观整个国内汽车市场，自主品牌能够与合资分庭抗礼，主要得益于国产SUV车型的“爆卖” ，而提起国产SUV ，大家脑海中浮现出来的一定是哈弗H6、博越、长安CS75、荣威RX5等“元老级”的车型，凭借超强的性价比、良性的市场口碑，这些产品已然成为国产品牌中的“标杆” 。
事实上，世界聚焦于这些“明星”产品的现象对于自主汽车品牌的发展是好事，但是对于那些二三线品牌来说却是坏事。几年前，众泰T300、陆丰X7、江淮瑞风S4这些小众车还能收获一些销量，如今已经彻底被边缘化。
制约这些二三线品牌的是品牌力、口碑，而良性的口碑又需要过硬的质量为支撑，这些正是它们所欠缺的。
从这个角度分析，我们就不难得出为什么欧尚、捷途会如此受欢迎，一方面，它们拥有长安和奇瑞的背书，在技术、三大件方面与母品牌共用平台，某种意义上可以说是继承了长安、奇瑞的口碑。另一方面，产品力足够硬核、价格诚意十足，比如说捷途X70 PLUS ，官方定位中型SUV ， 1.6T爆197马力，颜值、做工、配置也领先同级，关键价格才7.2万-14.59万，可以说是白菜价！
值得一提的是，捷途X70 PLUS还新增了八款PRO版车型，分别为林PRO、山PRO、星PRO 和地PRO的5座和7座版本，加上之前的12款车型，捷途X70 PLUS共有20款车型可供大家选择。
【奇瑞|奇瑞卖“白菜价”，7.2万起售，197马力+独悬，还带20寸轮毂】
从名字的命名上不难发现，这台车可以称之为捷途X70的加强版车型，显而易见，捷途X70 PLUS的尺寸空间会更大，它的车身长宽高分别为4749mm、1900mm、1720mm ，轴距长度为2745mm ，所反映到车内的空间虽然不如汉兰达、途观L等主流的中型SUV ，但要比哈弗H6、博越等紧凑级SUV大上一圈。而且这台车的优点在于5\\6\\7座随心组合座椅，第二排座椅支持25-41度随心调节，真皮座椅的包裹性和支撑性也比较不错，坐上去不输家里的真皮大沙发。
它的乘坐体验不单单体现在座椅、空间方面，顶尖的NVH24项静音声学包技术，包括静音声学夹层玻璃、车门三层密封装置以及外部消音减震环，整车降噪，低于图书馆36dba ，在同级SUV属于最高的水平。同时，新车全系标配后排空调且提供CN95级空气净化配置，轻松实现座舱自清洁。
座舱的设计理念也秉承了年轻、现代、科技的理念，悬浮式的玻璃屏幕集成了10.25英寸全液晶智能双联屏，支持华为HiCar系统、手机互联、中控屏与智能双连屏3屏互动全场景体验，带来极为出色的操作体验。同时，新车的主被动安全配置十分的丰富，胎压监测、ACC自适应巡航、ABE自动紧急制动、APR全自动泊车、驾驶模式选择、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警\\主动刹车、疲劳提醒均有配备，还搭载了博世最先进的自动驾驶功能。
当然，捷途X70 PLUS的卖点不仅仅体现在驾乘体验和智能科技配置方面，它在动力部分同样竞争力十足，新车根据配置不同，具有1.5T+6MT、1.5T+6挡双离合以及1.6T+7挡双离合变速箱三套动力总成。其中， 1.5T的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，变速箱为干式双离合变速箱。 1.6T作为奇瑞的“中国芯”发动机，最大功率达到了197马力，峰值扭矩为290牛米，动力表现非常抢眼。同时，新车搭配75%高强度钢笼式车身与6安全气囊，整车9个高清摄像头，打造360全方位贴心保护，安全性能领先同级。
纵观整个国内汽车市场，我们不难发现，捷途X70 PLUS确实称得上是一代“性价比之王” ，它在外形颜值上一改以往奇瑞中庸、保守的风格，气场不输汉兰达。尤其是20英寸的铝合金轮圈、惊艳的前脸，运动范儿也十分强烈，空间、动力、配置、驾乘体验也可圈可点，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。