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有人说豪华中型SUV市场很难“惊起波澜” , 市场一直被BBA旗下的奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3占据 , 而其他豪华品牌的中型SUV大多实力平平 , 或者说实力接近 , 很难“威胁”到BBA的地位 , 毕竟产品力接近的话 , BBA在品牌影响力方面更强 , 也就是说现在缺乏一个强有力的“搅局者”来改变豪华中型SUV市场上BBA“一家独大”的格局 。 事实真的如此吗?其实“搅局者”已经出现了 , 它在很多方面都能让人“眼前一亮” , 比如动力系统、智能化配置等 , 当然 , 还有大家十分关注的价格 , 如果要从非BBA旗下的豪华中型SUV中挑选出一款“搅局者” , 或者说是“破局者” , 我觉得林肯航海家就能胜任 。
【林肯大陆|又一“搅局者”出现,比Q5L便宜就配V6发动机,连隔音玻璃都是5层】
大家都知道 , 无论是奥迪Q5L还是宝马X3 , 亦或是奔驰GLC , 都是主打40万级别的豪华中型SUV , 其他豪华品牌的同级车型要么和它们“正面刚” , 要么价格就比它们低一些 , 而林肯航海家就采取了价格“低一些”的策略 , 32.88万元的入门价格 , 47.88万元的顶配车型价格 , 都要比BBA的同级车型便宜很多 , 其实林肯航海家在国产之前价格基本上和BBA的同级车型差不多 , 当时是40.88万元的入门价格 , 而国产后价格直接降了8万元 , 还是很有竞争力的 。
再说动力系统 , 其他豪华中型SUV也采用了BBA的2.0T战略 , 毕竟这个级别的豪华SUV用2.0T发动机已经十分不错了 , 但是别忘了 , 国内有很多消费者是有“V6情结”的 , V6发动机浑厚的声浪、比四缸发动机更优秀的机械素养都十分让人神往 , 但是由于V6发动机的造价成本很高 , BBA中搭载V6发动机的车型一般都下不来70万元 , 这就造成了很多消费者退而求其次的选择了四缸发动机 , 这就是现实 。 从技术上来讲 , V6发动机的气缸呈V型夹角分布 , 如果配备涡轮增压器的话 , 就不能配备一个了 , 必须要配备两个涡轮增压器 , 本身V6发动机的技术含量就高、成本就高 , 再加上两个涡轮增压器 , 成本就更高了 , 这就是BBA旗下搭载V6发动机车型价格下不来70万的原因 。
林肯航海家其实也提供2.0T发动机 , 但是在2.0T发动机之上还提供2.7T V6双涡轮增压发动机 , 不过大家不用担心 , 林肯航海家的价格不到70万元 , 即便是顶配车型 , 也仅为47.88万元 , 其实它的V6车型的入门价格还要更低一些 , 是41.88万元 , 这样一来 , 那些因为BBA旗下搭载V6发动机车型价格高而不得不选择搭载四缸发动机车型的朋友就可以以BBA旗下搭载四缸发动机车型的价格选择林肯航海家的V6车型了 , 具有“V6情结”的朋友就可以“圆梦”了 。 这台2.7T发动机的最大功率是322马力 , 最大扭矩是500牛·米 , 在8AT变速箱的加持下 , 动力输出十分澎湃 , 而且变速箱换挡也很平顺 。
林肯航海家的空间也很大 , 具体就不多说了 , 大家可以自己看图 , 无论是后排空间还是后备箱容积 , 在同级车型中都很有优势 。 接下来我们就说说它的智能配置 , 其他车型有的GPS导航、车联网、语音识别控制、OTA升级等它都有 , 其他车型没有的L2+驾驶辅助系统、车家互联、“新风管家”空气过滤系统等它也有 , 可以说林肯航海家真正做到了“人无我有 , 人有我优” 。 不止如此 , 林肯航海家的隔音效果也是“一骑绝尘” , 全车配备了35个静谧声学包 , 前风挡、前后侧窗的5层结构隔音玻璃、全系标配的ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎等 , 都让它的静谧性出类拔萃 。 这样的林肯航海家有没有打动你呢?
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