享趣看娱乐plus：一款能够提供更多技术和更好舒适性的电动车，日产LEAF 当日

当日，尼桑在日本首次推出2018款leaf时，表示将推出一款更远距离的版本。现在，仅仅一年多之后，远程版本就出现了。但尼桑leafplus的范围更广。尼桑leafplus是尼桑在美国和加拿大推出的远程版本。它已获得升级的62kwh电池组。与普通尼桑leaf的标准40kwh包装相比，尼桑leafplus可达到364km范围。原2018款leaf获得241公里的旅程。马力也在崛起。加上是226hp ，普通叶子是147hp 。从外观上看，只有一些小的设计线索可以将plus与标准leaf分开。在后甲板上，叶子徽章下面有一个加号徽章。在充电门的前部，插头端口上有一个leafplus徽标。前部的下部装饰为蓝色，与后部相匹配。剩下的两辆车看起来一样。

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【享趣看娱乐plus：一款能够提供更多技术和更好舒适性的电动车，日产LEAF】在内部所有尼桑LeafPlus型号都有一个新的8英寸信息娱乐屏幕，支持尼桑Connect连接服务，安卓Auto和苹果CarPlay ，以及支持门到门导航的新导航系统。这意味着您可以在汽车中设定目的地，并且一旦您到达可以开车的地方，它将通过智能手机应用程序提供行走方向的指导。所有LeafPlus型号均标配能够使用100kW峰值快速充电，所有LeafPlus型号附带的充电线支持标准110伏1级充电器以及220伏电平2级充电器，假设您有可使用的干燥器型插头。

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至于安全性，普通Leaf上的所有安全设备都可以在LeafPlus上找到，还可以使用直观的半自动驾驶辅助系统。虽然电池组仍然被动冷却，尼桑LeafPlus新电池设计有助于更好地调节温度并增加范围而不会显着增加电池的占地面积。我们的SL装饰测试车上有一个可调节功率的座椅，为驾驶员提供了充足的空间，较高的乘客可能会对乘客座椅的腿部空间感到有点局促，并且有一个可以向后滑动一点的座位将会受到赞赏。在短距离行程内，后座空间很好，虽然我确实撞到了我的头部后才进入了后排座椅。

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由于电池尺寸没有增加太多，所以LeafPlus仍然有30立方英尺的货物空间，后排座椅向下折叠收取，那么具有的空间。 LeafPlus的加速比以往任何时候都更快，汽车被调整为在超速行驶过程中真正利用额外的动力，虽然汽车不会让轮胎脱线，但你应该没有问题通过或合并交通。尼桑的安全功能返回LeafPlus ，允许驾驶员在大多数停车情况下无需使用制动踏板就可以进行一英尺的驾驶，这有助于最大化电池再生并改善范围。转向和操纵对于通勤车来说是好的，尽管转向力可能对某些人的口味来说太轻了，环保轮胎适合通勤，但它们不适用于严重的后路角落雕刻。

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尼桑Leaf的卖点不是驾驶动态，而是这一部分的驾驶动态，而是汽车附带的选项和功能，尼桑的零重力座椅比雪佛兰Bolt电动车的座椅更舒适。雪佛兰Bolt电动车也没有任何价格的自适应巡航控制系统，特斯拉Model3的2级系统，增强型自动驾驶仪，价格为5,000美元。尼桑LeafPlus还支持主要的充电连接器标准，这意味着您可以兼容大多数充电器，唯一不能使用的是特斯拉专有的增压器连接器。目前还没有定价，但我们被告知它应该可以与雪佛兰Bolt电动车竞争，如果最终成为现实，尼桑LeafPlus提供了更多的技术。

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