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【变速箱|爱信变速箱+沃德十佳发动机,起步就敢质保十年,H6后的新选择】
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近些年来我们自主品牌在SUV领域中的表现非常出色 , 各大一线品牌在这一领域不断发力 , 从销量数据中明显可以看出国产SUV已经超越了同级的合资SUV 。 国产车能够取得史无前例的市场成绩值得我们认可 , 但大部分车型还是靠性价比获胜 , 三大件的稳定性与成熟度确实与德系、日系等车型有一定的差距 , 这也是很多消费者对国产车敬而远之的一大缘由 。 不过 , 目前我们自主品牌也越来越注重三大件的技术与稳定性 , 不乏有敢于靠三大件吃饭的车型 , 而来自东风风神旗下的AX7PRO就是这其中之一 。
东风风神的品牌理念一贯就是稳定耐用 , 而它旗下的AX7PRO就搭载了知名的沃德十佳发动机与爱信6AT变速箱 , 就连底盘都是由欧洲专业底盘团队所调校 , 稳定性绝对是数一数二的 。 另外 , 风神AX7PRO也尤为注重车辆的安全性 , “军工品质”也并不是空穴来风 , 这台车的1500Mpa热成型板的零件占比高达82% , 门槛梁和前后防撞梁都采用了超高强钢材质 , 就连AB柱区域的前后座椅横梁、纵梁都采用了热成型钢 , 整个车身的刚性很强 。 为了能够进一步提升车辆安全性 , 风神AX7PRO的转向管柱配备了溃缩功能 , 能够减少冲击力且保留座舱内的生存空间 , 极高的车身刚性以及各种安全设计也让它满足EURONCAP2018五星安全标准 , 也让它在同级车型中鹤立鸡群 。
随着年轻消费者的比例上升 , 一台车的颜值也显得至关重要 , 而东风风神AX7在设计方面也不落下风 。 它的前脸采用了横幅式进气格栅 , 并且进行了熏黑处理 , 上方加入了一根磨砂黑的镀铬条 , 与两侧的LED大灯相连接 , 整车还加入了众多红色的镀铬条 , 运动感极其强烈 。 车身侧面 , 风神AX7采用了对冲腰线设计 , 车窗上方加入了银色镀铬条 , 车门下方也同样加入了红色的镀铬装饰 , 再加上尾部双边单出的宽体排气运动感极其强烈 , 车尾的贯穿式尾灯也非常动感 , 点亮后的动态效果十分亮眼 。 相比哈弗H6和吉利博越这类千篇一律的设计 , 风神AX7的原创度很高 , 同时也改善了消费者的审美疲劳 。
来到车内 , 东风AX7采用了黑红相间的配色 , 与外观形成了一定的呼应 。 这台10.25英寸的不规则中控屏内置了手机互联、语音交互、智能导航、车联网、OTA升级、路况显示、娱乐系统等一系列配置 , 12.3英寸的全液晶仪表盘有不同的驾驶主题可供选择 , 同时也能显示众多的车辆信息 , 再加上新颖的电子档杆 , 车内的科技感很强烈 。 更值得一提的是 , 东风AX7PRO还配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、自动识别交通标志等主被动安全配置 , 不仅仅又一次提高了车辆安全性 , 这也让它达到了L2+级别的智能辅助驾驶技术 。
一台车的核心就是三大件 , 而东风风神AX7在这方面更是走在了同级的最前沿 , 它配备了第二代EP61.6THP涡轮增压发动机 , 最大能够迸发出170匹马力 , 峰值扭矩达到了250牛·米 。 值得一提的是 , 这台发动机是有宝马与psa集团联合研发 , 曾多次获得知名的沃德十佳发动机称号 , 曾被宝马、标志、雪铁龙广泛应用 , 其稳定性与成熟度经过了市场考验 。 另外 , 这台发动机所匹配的6AT变速箱同样是来自爱信 , 爱信变速箱的传动效率以及耐用性相信大家都有所耳闻 , 而这套底盘更是请来了欧洲底盘专家进行联合调校 , 所以这也是为什么说东风风神AX7敢靠三大件“吃饭”的一大缘由 。
东风风神对AX7这款车型很有自信 , 它起步就提供了十年不限公里的质保期 , 以及五年车联网免费流量和三年免费蓝牙钥匙的使用权限 , 后期的用车更加放心 。 为了能降低购车门槛 , 东风风神AX7在8.99万起售价的基础上 , 提供了7000元的现金补贴 , 并提供了888元开新车、首付10万3年0利息等一系列金融政策 。 面对如今这个竞争力激烈的SUV市场 , 任何一款新车想要脱颖而出都是难于登天 , 而东风风神AX7能够在短时间内后来居上 , 靠的就是越级的品质与超高的性价比 , 相比哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS等当红车型来说也有很大的优势 。
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