「小行星」长征5号b载人飞船虽然先进，但是无动力，比美国龙飞船差1口气小行星

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5月8号，长征5号b的载人宇宙飞船顺利返回地面。从地面上的画面就可以看出，这个宇宙飞船的体积比当年杨利伟等人乘坐的返回宇宙飞船要大很多。

只有中国，美国和俄罗斯目前正在研制类似的飞船。由于俄罗斯的飞船目前还没有露面，可以和我国飞船相比较的是美国的space x公司的龙飞船。
Space x的龙飞船是世界上第1种没有“逃逸塔”的飞船。
【「小行星」长征5号b载人飞船虽然先进，但是无动力，比美国龙飞船差1口气】
》逃逸塔是宇航员最后的生命保障。逃逸塔是一种固体燃料火箭，在宇航员座舱的最顶部，以便在紧急的情况下，安全的将宇航员从火箭上分离。
●和通常的火箭发动机不一样，逃逸塔的火箭发动机喷口向外偏转。
阿波罗宇宙飞船逃生推进子系统，包含三个固体火箭发动机：发射逃生发动机、发射塔抛射发动机和俯仰控制发动机。发射逃生引擎是发射逃生系统的主要引擎，推力为15.5万磅。
●阿波罗飞船和逃逸塔的模型。
逃逸塔是目前所有主流载人宇宙飞船的标配。
2018年10月11号，俄罗斯联盟号宇宙飞船发射前，火箭发生事故！
乘员舱的宇航员紧急启动逃逸装置，宇宙飞船和火箭连接的爆炸螺栓首先被炸掉，紧接着逃逸塔上的火箭发动机启动，将联盟号宇宙飞船带入了足够安全的高空。两秒钟后，火箭发生剧烈爆炸。
●死里逃生，安全返回地面的宇航员和家人拥抱在一起。
联盟号宇宙飞船2001年投入使用以来一共发射了58次，其中两次成功使用了逃生系统，这使得联盟号宇宙飞船保持了100%的安全记录。
》Space x公司的龙飞船具有自主飞行能力。所以龙飞船是不需要逃逸塔的。
为龙飞船提供动力的是被称为“超级德拉克（Superdraco）”的火箭推进系统。
超级德拉克系统是一种液体火箭发动机推进系统，由8个火箭发动机组成的阵列排列在龙号飞船的4个吊舱上。
●超级德拉克火箭发动机。
超级德拉克发动机使用一种可以存储的非低温推进剂，这种推进剂允许发动机在加注以后，几个月的时间内都保持品质的稳定性。
和逃逸塔上的固体火箭发动机不同的是，液体火箭发动机可以启动也可以停止，并且很容易调节推力。
》所以，超级德拉克火箭发动机具有主发动机的推进功能。不仅可以让飞船在紧急状态下逃离事故现场，而且可以在飞行和降落的过程中提供足够的推力。
安装了超级德拉克火箭推进系统的龙飞船，是世界上第1种具有真正自主飞行能力的宇宙飞船。
●超级德拉克火箭推进系统在龙飞船上的安装方式。
超级德拉克火箭的燃料是一甲基肼（有一定的毒性），氧化剂是四氧化二氮。每个超级德拉克火箭推进器能够提供73000牛顿的推力。
今年1月份，猎鹰9号火箭把龙飞船送到了19公里的高空。
然后龙飞船启动了超级德克拉系统脱离了猎鹰9号。 10分钟以后，龙飞船降落到了40公里远的地方。