s云海中国人为什么那么累为什么我们的工作时间比欧美长

为什么我们的工作时间比欧美长，劳动强度比他们高，但是我们只能拿到他们大约1/5的报酬。
20年前， 8亿件衬衣换1架飞机
20年后，是20部手机换1个爱马仕
........
在越洋的能源运输中LNG船舶承担了非常重要的任务，也称为液化天然气船，广泛活跃于各大洋。
LNG船舶的特点是设备复杂，造价贵，技术要求高。当然，与之对应的是利润也高。

文章图片
伴随中国造船业的高速发展，我们于2008年建设了第一艘LNG船「大鹏号」，接下来的10年，在技术、效率、设计上都有了极大的进步，针对LNG船我们一直有一句话：打破韩企的垄断。
欣喜的是， 2019年4月2日，中国船舶工业集团公司旗下的核心企业牵手世界著名船级社DNV-GL ，双方签订了共同开发27万立方米LNG运输船的协议，打造世界最大型液化天然气运输船。
这标志着我国造船业的又一次飞跃，但是，事实上，法国GTT公司才是最大的赢家，我们只是在帮人家打工。
LNG船的核心技术是液货围护系统，也就是存储货舱，需要在-160度的情况下保障天然气的存储。
此项技术，只有法国GTT公司才能提供，在整个LNG船舶的制造中，法国的GTT什么也不需要干，只需要有个公司，也不用出差，坐在那里等项目就可以了，你是亏是赚和他没关系，他只用授权技术专利，我们需要将整条船价格的5%给他。
而我们包括竞争的韩国造船企业，需要面临激烈的竞争环境、跑业务、接订单、招募工人、采购原材料，成千上万的工人，提高制造过程中的安全防护，严控质量.......我们能挣到多少呢
行业标准不超过7% ，多数时候连5%都不到
整个GTT的员工不超过350人，年度净利润1.43亿欧元以上
也就是说，我们300个人干的活，人家1个人挣得都比我们多

文章图片
这就是最最苦逼的辛苦钱，你不想干？不想干韩国人抢着干
你不想用GTT的技术，那就做不出LNG船出来，这个订单就别想要了「还有家挪威公司提供此同类技术，占全球市场剩余的10%份额，要价一样」
从这个，你是不是想起了什么？
是的，手机行业，我们说手机综合毛利率不超过5% ，但对于高通来说，不管你是5%还是50% ，反正你要给我5% ，否则我不给你芯片
在欧美，大量这样的企业垄断了能源、电子、医药方面的技术，我做开发，你们打工。
他们干的是工程师的活，我们干的是搬运工的活
欧美很多这样的企业，已经存活百年之久，他们在开发技术的时候，我们还在想办法填饱肚子
中国的手机制造行业迅猛发展， 2019年中国手机品牌占全球市场份额达到20%以上。「这里是指品牌，代工占到了73%」

文章图片
在中国手机的攻势下，苹果手机市场份额逐年下滑，占据全球市场份额的13% ，但是，苹果占据了整个手机市场行业利润的66%以上「2019年第三季度数据」
干的比别人多，卖的也比别人多，但挣得比别人少得多

文章图片
苹果，是美国市值最高的公司，市值1.37万亿美元，相当于3个腾讯或阿里。
此外，苹果手机的制作需要全球781家供应链的配合，中国大陆超过331家，一些中国企业仅仅靠给苹果供应元器件成为上市公司。苹果公司总人数13万人， 781家供应链总人数362万人「模糊统计，如部分供应商根据对苹果供应占比进行分解」