从前 ， “MadeinChina”是山寨、低品质的代名词 ， 连自己人都看不起 。

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但今天 ， 中国高铁有多牛?运营时速最高 ， 世界首条新建高寒高铁 ， 世界单条运营里程最长高铁??不仅在中国遍地开花 ， 中国高铁还开进了巴基斯坦、土耳其、匈牙利、阿根廷等等国家 。

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除了高铁 ， 我们还有各种世界纪录级的大桥、大楼以及科研设备 ， 港珠澳大桥、贵州“天眼”、北斗卫星、超级计算机??

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最爱国货的韩国人在今年 ， 发现了一件很郁闷的事：2018平昌奥运会吉祥物 ， 不是韩国货 ， 是“MadeinChina” 。
他们酸溜溜地说 ， “冬奥会是我们主办的 ， 却给中国企业做宣传 。 ”这还没完 ， 韩国总统和各议员戴的徽章 ， 也是“MadeinChina”??

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我们看到的、听到的、用到的 ， 都在说中国制造在升级 。 但是 ， 中国制造背后的中国品牌 ， 升级了吗?中国品牌在国际上的地位又如何?

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目光放远至国际市场
最有价值的公司（如阿里巴巴和腾讯）
仍需时间证明自身能够与现存巨头抗衡

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山寨→创新

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想要理解中国公司是如何完成从山寨走向创新的 ， 管窥微信即可见一斑 。 作为QQ、WhatsApp等现有类似产品的交叉存在 ， 许多人认为微信只是一个山寨产品 。 然而 ， 快速的发布周期以及对市场需求的搜罗、倾听并作出反应 ， 微信已成为腾讯最有价值的产品之一 ， 使得西方公司也争相寻求学习和模仿 。

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跨越了世代、社会团体和地域差异并快速采用新技术 。 过去几十年来 ， 人们的生活方式发生了翻天覆地的变化 ， 与时俱进是常态 ， 这也是推动新技术快速普及的一个重要因素 。 在这样一个快速反应、要么生要么死的框架下 ， 中国的产品可以更快速地进化 ， 更好地适应市场 。 因此 ， 不论是渐进式还是颠覆式的创新 ， 都有着前所未有的进化温床 。

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从模仿到追赶国际标准 ， 中国的公司已经取得了推动下一轮创新浪潮的制高点 ， 并且蓄势待发 。 只是到目前为止 ， 这些公司的的飞速进步对于外部人士来说依然是不可探见的 。

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中国创

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十年前 ， 多数西方国家都认为自己比中国先进 ， 如今已经不复从前 。 从微信无处不在的移动支付 ， 到小米的经济型高品质移动设备 ， 再到小牛设计精良的智能电动踏板车 ， 中国已然把握了未来的生活方式 。

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