驾驶|天籁2.0t顶配车主：跑1000多公里之后，后悔买早了！轮毂|试驾|奔驰|买车

开车的没有坐车的舒服。因为这个新天籁icon(啊踢马)车的流线型设计的特别好，所以整个驾驶的视野稍微差了一点，狭小空间我基本凭借车头雷达和360环影。后视镜视野还行，配上了并线辅助，常规并道看一眼反光镜直接就打方向了。乘坐的感觉就好比回了家坐在了沙发上，直到车子到达了目的地，也不想下车。

整体驾驶感。 240多的马力不是开玩笑的，动力想要有，只需要给一脚油门，配合上19寸的轮毂使你在城市道路上十分自信，可以完成各种非暴力驾驶的动作。这个纯进口的cvt变速箱也不用担心会开坏。相比于AT和双离合，这个变速箱在市内走走停停的道路中显得无敌一样的存在。不过驾驶感也有不尽如人意的地方，比如说这个天籁的侧向支撑就没有同级别的凯美瑞和雅阁来的好。将近40米100-0的刹车距离和动力不成比例，转向的指向性也及于性能车那样的清晰。车辆整体的线性调教很平庸。所以日常城市道路动力绝对强劲。但是这绝对不是一台性能车，爱车一族不要开着它去下赛道。
网上经常提到的缺点。喜欢一辆车呢那么就要接受它的所有缺点。我个人认为网上的这些缺点瑕不掩瑜。下面我说一说。第一油箱异响，只有加满油之后跑个5 60公里在刹车的时候仔细听才能听出来，再开个5 60公里异响就没有了，显而易见只有油量大概55 6升的时刻才会存在异响。第二前机关盖疑似歪的。我手从前大灯上往机关盖里面伸，面对车辆右侧只有手指头能进去，左侧我整个手掌都能进去。个人认为不影响驾驶体验，这个也是通病。第三油耗我个人感觉高。这个问题我先声明一下，我上下班来回的路程15公里，全程都是拥堵道路。基本都是红色饱和状态，从出家门到公司。目前我通过加油小票和车辆行驶里程估算的油耗是百公里14.2 。一直没有机会跑高速。周末偶尔带孩子出去玩，走的路的路况还不如上班的路况。第四也是我个人的问题，我开车侧方位停车喜欢用右前轮先碰道牙子之后再回正方向，结果这个天籁的19寸轮毂就遭殃了，目前挂花了4处，右前轮的轮毂有些难看了。因为自己开车的恶习一直没改。所以这个车的轮毂大，不碰轮胎就碰轮毂啊。心疼。

【驾驶|天籁2.0t顶配车主：跑1000多公里之后，后悔买早了！】
为什么我会选择天籁。本人30 ，我一向喜欢功能车，最喜欢的是领克03+其次是君威gsicon19款20款往后没意思了。我在决定买天籁之前我试驾了几乎所有15到30万之间的合资车。感觉最好的是奥迪A4icon 45tfsi的，当然没买的原因就是买不起。感觉最让我意想不到的就是宝马3系。因为在我印象中宝马的驾驶感应该比奥迪好才对，结果给我的感觉就是宝马是去了灵魂。是不是有人要问我奔驰icon是什么感觉？我可以很负责任的说，没有感觉，我都忘了奔驰啥感觉了，因为太平常了。平常的就跟开着轩逸卡罗拉一样。试驾奔驰我就是在浪费生命。让我最爱的试驾就是领克03+ ，开起来的感觉，我好像整个人都年轻到了20岁。但是车辆的噪音和乘坐的舒适性太差。我媳妇对着我说，你特么停车，老娘不坐了，我走走回4s店等你。当她奔溃的一瞬间我决定放弃我喜欢的功能车。当我试驾到了天籁的时候，我发现天籁的驾驶感我并不是那么的满意，不过也可以接受。但是后排的母亲点了点头说，天籁我喜欢，很舒服。我媳妇点了点头说，妈，你说的对。我姑娘对着我说，爸爸妞妞喜欢这辆车。而我的选择就是买了。虽然不是自己最喜欢的不过也是自己能接受的。作为一个上有老下有小的年纪，开车不能光考虑自己。在妈妈老婆孩子看来2.0自吸足够用了，而我也为了满足一下我自己小小的驾驶欲望，买了2.0t顶配。有人会感觉2.0t顶配性价比太低了，高配的就够用。对，没错，高配的就够用，顶配和高配差了4万块钱。但是我舍不得19寸的轮毂和全车9个boss音响，也考虑到后期我媳妇会开这个车，所以360环影还是需要的。这个车估计会陪我10到15年，多花点钱就多花点吧。再加两万都能上A4了。对，没错。既然都买了A4了干嘛不买45tfsi的是吧。关于不理智消费我就想说一句，发于情止于礼。