吉利|又一国产实力派车型崛起,销量超越思域,入门搭2.0T,油耗6.7升


吉利|又一国产实力派车型崛起,销量超越思域,入门搭2.0T,油耗6.7升
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又一国产实力派车型崛起 , 销量超越思域 , 入门搭2.0T , 油耗6.7升
其实合资车之所以备受消费者们的欢迎 , 就是因为在国产车还没有崛起之前 , 合资车的技术确实要更加出彩一些 。 不管是“买发动机送车”的本田 , 还是有着“移动大沙发”称号的日产 , 都在消费者的心中留下了非常深刻的印象 。 虽然合资车如此出众 , 但是国产车也并非是原地不动 , 相反 , 小编在国产车身上也看到了不懈的努力 , 比如说长安的蓝鲸动力 , 长城的柠檬平台 , 以及吉利和沃尔沃联合研发的CMA超级母体架构等等 , 这些都让小编看到了国产车的真正实力 。
在吉利的旗下 , 也出现了不少实力强于合资车的车型 , 比如说吉利星瑞 。 吉利星瑞上市于2020年年底和2021年3月份 , 这款车是主打高端路线的一款车型 , 在小编看来 , 吉利星瑞的对手应该就是口碑非常出众的速腾和思域 。 国产车虽然在SUV领域之中风生水起 , 但是在轿车领域的表现确实不够出众 , 可是金子总会发光 , 吉利星瑞在上市之后就带来了非常出色的市场销量 , 在3月份吉利星瑞的销量甚至已经超越了思域 。

入门就搭载2.0T引擎在汽车领域之中有一些动力总成是非常知名的 , 不管是思域的1.5T还是速腾的1.4T+7DSG , 这些动力总成都属于明星动力 , 因为基本上大部分的消费者都能够知道这两种动力总成的优秀 , 所以从这里也能够看出一套高水准的动力对一款车的重要性 。 吉利星瑞虽然是“后来者” , 在周围的对手都非常强大的前提条件之下 , 吉利这一次也拿出了自己的杀手锏 , 那就是沃尔沃同源的2.0T动力 。
虽然这个动力采用的是T3低功率版本 , 但是因为吉利星瑞是一款紧凑型轿车 , 所以这个性能是完全够用的 , 所带来的最大马力是190匹 , 最大扭矩是300牛米 , 跟其他的1.5T动力对比起来 , 不得不说吉利星瑞的动力已经非常优秀了 , 再搭配上7挡湿式双离合的加持 , 吉利星瑞的百公里提速时间大约在7.54秒 , 而且油耗也大约只有6.7升左右 。
性价比极高尤其是根据吉利星瑞的入门价格来对比 , 吉利星瑞的这个动力总成已经相当厚道了 。 星瑞的入门价格是11.37万元 , 而且在同级别车型之中 , 吉利星瑞是唯一一款入门就是2.0T动力的车型 , 从消费者角度来看的话 , 小编认为吉利星瑞所带来的性价比也是相当优秀的 , 绝对称得上是“买发动机送车” 。 当然作为一款热销车型 , 吉利星瑞仅仅有出色的动力是远远不够的 , 它之所以能够带来如此出色的销量表现 , 就是因为吉利星瑞的空间完全可以媲美B级车 。
吉利星瑞的具体长宽高尺寸分别是4785×1869×1469毫米 , 轴距是2800毫米 , 整车的尺寸比思域以及速腾等车型大了将近一圈左右 , 而轴距也接近于雅阁以及凯美瑞等中型车 , 所以吉利星瑞的空间在整个同级别车型之中都是佼佼者 。 小编也认为吉利星瑞的乘坐体验是相当于舒适的 。 吉利星瑞的定位是中高端定位 , 它的价格确实要比帝豪以及逸动等车型稍微昂贵一些 。 但是吉利星瑞的销量依旧十分出色 , 单月销量可以达到1.4万辆 , 短短几个月就能够挤进销量前10的榜单之中 , 所以从这里也能看出吉利星瑞被国人的认可度还是非常高的 。
出自全新CMA架构除了买发动机送车的优势以外 , 吉利星瑞最重要还是出自于全新CMA架构 , 它的整车品质完全可以跟合资B级车看齐 。 小编进入到车内之后发现吉利星锐的中控设计是非常简约和大气的 , 甚至还带来了几分北欧风格 , 跟沃尔沃相似度极高 , 再加上吉利星瑞的车内用料 , 完全可以跟豪华车进行媲美 , 不管是真皮包裹的质感还是非常考究的细节做工 , 都给小编带来了极强的质感体验 。