汽车冷知识VV6凭什么成为昔日销冠CR-V的“接任者”？，20万内主流SUV之选( 三 ) 20万内主流SUV之选

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以上这些功能全在VV6的配置之内，但20万内的CR-V提供的智能安全配置相当有限，更没有空气净化系统、无线充电、智能语音识别等功能，无论行车安全或是智能操作都远远不如VV6 ，自驾出游的安全性无法得到更多保障。
VV6澎湃动力如期而至，四驱系统增添操控乐趣
在拥有全面的智能安全配置之外， VV6对于动力表现也没有丝毫松懈，自驾游途中必不可少的强动力与四驱系统， VV6早已全部配备齐全。目前VV6搭载2.0T发动机，最大功率为167kW ，最大扭矩达到387N?m ，匹配7DCT世界十佳变速器。依靠这套黄金动力组合， VV6的动力爆发性极强，低转速之下就能爆发出高扭矩，动力介入得比想象中更快、更猛，从起步开始就响应快速，配合爆发力极强的加速表现，出游途中想超车是最轻松不过的事情，一脚油门下去推背感如期而至，这种畅快的操控过程也算得上一种出游享受。

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而本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW ，峰值扭矩243N?m ，账面参数上已经不如VV6强劲，更不用说实际操控表现属于中规中矩的城市SUV作风，如果你希望在本田CR-V身上找到一些冲劲与驾驶乐趣，虽然不至于让人失望，但是显然不如VV6更懂驾驶者的心意。
至于自驾必备的四驱系统， 20万内想要拿下本田CR-V四驱版本可能性不大，不如选择VV6一步到位，其配备博格华纳智能四驱系统，提供雪地、泥地、沙地这3种全地形模式，无论你想要征服一些崎岖路段，享受难得的越野乐趣，或是碰上下雨天路面湿滑，都可以借助四驱系统合理分配动力、保障行车安全，这才是自驾游的正确打开方式。
写在最后：
虽然本田CR-V曾经属于日系“神车” ，但是面对VV6这种强劲对手的后来居上，显然“神车”光环也不复存在。如果你对于自驾游充满向往与期待，那么VV6在动力、配置甚至颜值方面都占有优势，全方位满足自驾出游的需求，不愧为昔日销冠的实力“接任者” 。
VV6的出现告诉我们，如果还停留在自主品牌不如合资的固有认知中，那么只会错过更多实力出色的好车。如果你正计划着与朋友们去自驾踏青，考虑入手一台20万内的靠谱SUV ，那么显而易见VV6就是首选。