汽车公社通用成底特律唯一盈利的车企，第一季度( 二 ) 通用汽车于本周公布了第一季度的业绩财

而在今年3月，通用在电动汽车和自动驾驶领域公布了200亿美元的投资计划，还表示将到2023年在全球推出20款电动汽车。

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现阶段，通用正采取更多措施来支撑其资产负债表，该公司于本周四宣布将发行自2018年以来的首次债券，目的是在疫情负面冲击的大背景下为运营继续囤积良性的现金。通用将向投资者提供40亿美元债券，预计将于5月12日完成，发债所得的净收入将用于一般的公司用途。
在债券发行之后，该公司还计划推行一项新的长达一年（364天）的循环信贷协议，为公司抗击风险提供20亿美元的借贷支撑，一份官方新闻稿显示，通用已从贷款机构收到超过这一数额的放贷承诺。
截至第一季度末，通用汽车总共拥有334亿美元的流动资金，这包括现金及现金等价物、可流通的债务证券、以及在其汽车业务信贷安排下可获得的资金。

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而在4月份，通用暂停了股息派发和股票回购计划，以帮助公司抗击此次新冠病毒引发的产业危机。该公司在一份声明中表示，除了削减股息，他们还将在近期采取其他措施以保证短期可用现金。
据悉，这些决定是通用汽车修改与银行信贷协议的一个条件，目的是将36亿美元的贷款延期一年，至2022年4月到期，进一步稳固现金的流动性。在早些时候，通用汽车才续签了20亿美元的循环信贷协议，所以暂停派息等举措也是此前协议的补充。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉(MaryBarra)曾在2015年首次宣布大规模股票回购，此前她击退了一位代表多家对冲基金的前财政部官员，以及后者发起的维权活动。两年后的2017年，在与亿万富翁、对冲基金经理DavidEinhorn的另一场争斗中，她将该计划的规模扩大至140亿美元。
根据该公司周一最新发布的委托书显示，玛丽·博拉在2019年获得了价值2160万美元的薪酬，较上年减少了1.1% 。博拉的薪酬是公司员工平均工资的203倍，他2019年的薪酬包括210万美元的薪水、价值1,214万美元的股票奖励、价值350万美元以上的期权以及273万美元的绩效奖。
但是，虽然她的工资与2018年持平，但绩效奖却则比2018年低了38.7% 。
文/北岸
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