『宝马3系』宝马3系用车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说德系车

【『宝马3系』宝马3系用车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说】

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大家好，本文将和大家分享《宝马3系用车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说》。
随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种“神车”绚丽多姿。 “性价比之王”日产逍客，是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “成功人士”标配的奔驰S级，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如宝马3系。为了深入了解它，我们采访了车主王先生，宝马3系用车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！
颜值在线，并且永不下线。家族式的设计也很不错啊，运动套件短轴车身，看着很运动。日行灯特别喜欢，没有理由，就是喜欢。我没有加性能套件，就是简单的运动版包围而已。跟奔驰C是没法比的，仅限于内饰，宝马三系注重操控，嗯，这是手刹的理由么。前排内饰方面还是可以的，大面积的镀铬面板。内饰终于变得没有那么塑料感，比较奢华低调了。豪华了很多，全系标配了氛围灯。
空间设计我觉得一直都不是宝马的强项。 170身高空间其实是非常可以了但是我喜欢瘫在椅子上开车主驾驶的后排就略显局促♂ 。后排确实大，我前排调得很后面依然空间充足，但是储物空间太少了，有点操蛋。后备箱虽然没有备胎但是空间也不大，比较浅和窄，日常使用足够，出门放大行李箱需考虑好空间利用。完全不影响舒适度。主要看重的还是他的舒适性，而且底盘特别稳很舒适的感觉那种感觉很到位。音响效果可以，隔音一般化，车内气味有待改善。个人用车，真皮座椅包裹和软硬都挺好。
说到动力，大家第一反应绝对是15万憨加速的ats 。加速时发动机平稳，噪音也很小，超车一般来说没压力。这里说一下，不要和ATS-L比，个人觉得根本不在一个层次，并没有什么可比性。动力在市区开没啥问题，为了省油。目前12个油，而且走了一段时间平均16km/h的路，要是再快点油耗肯定还会降下来。
故障-操控系统：我买这个车就是图这个操控买的。转向永远指哪打哪，助系统随速度调节，总之开着蛮有乐趣的。相比于现在出的车少了特别多的配置，跟丰田亚洲龙相比辅助功能少了太多。刹车比我原来别灵敏很多，现在有时候刹重了老婆说我开车没以前稳了。在真正拥有它后，我觉得可以用五个字表达：它无可挑剔！
总结：宝马3系用车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，宝马3系之所以能够深入人心，外观肯定是满分项了。内饰设计得很好了，比上一代的3系强了不少。空间绝对够用，因为我买的长轴版的毕竟是家用。影响了一定的舒适度。在同级对手当中，宝马3系的性价比确实排在中游之上。那么对于万众瞩目的宝马3系，大家都有什么见解呢？