丰巢快递柜不再免费、超时要收5毛，丰巢为啥非要这么做？( 二 ) |收费5毛|快递柜|燃财经|

对此，北京至普律师事务所合伙人李圣解释，根据交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》， “智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意” ， “智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。 ”
“因此，在保障收件人知情权的情况下，快递柜收费是合理的。如果快递员征得了收件人的同意，将快件存入快递柜中，并且明确约定逾期取件产生的超时费用由收件人自行承担，那就应当按约履行，如果快递员未经收件人同意擅自将快件存入快递柜中，那么由此产生的超时费用原则上不应当由收件人承担。 ”李圣表示。
但事实上很多快递员延续以往的习惯，并没有征得收件人同意，直接就将快件放在快递柜内。而如今快递柜突然开始收费，这才引发了舆论不满。
为了5毛钱触犯众怒，丰巢怎么了？
很多人好奇，丰巢快递柜为什么要顶着这么大的压力收这5毛钱呢？答案很简单，从快递员端收取的费用远远扛不住连年的巨额亏损。
近年来，互联网领域笃信社区是蓝海市场，背后是8亿城镇居民和万亿级的家庭消费市场。一时间， O2O到家、社区团购、生鲜社区店、共享健身舱等，都瞄上了这门生意。但现实给理想狠狠地泼了一盆冷水。
资料显示，布置一组快递柜机器成本至少2万元、租金约7000-10000元，加上电费、人力成本等，初期光硬性成本就有4-5万元。以一组120个格口的快递柜为例，目前大格每次收费为0.4元，中格、小格每次收费0.35元，假设使用率100% ，月收入约1200元，加上超时费和广告收益，收回成本至少需要3-4年。
2015年成立以来，丰巢获得来自顺丰、申通、中通、韵达等快递企业累计超过50亿元的融资，走上了跑马圈地的烧钱之路，快速将市场占有率达到了40%以上。但亏损也在扩大。 2016年、2017年丰巢净亏损2.5亿元、3.85亿元， 2019年亏损达到7.81亿元，加上2020年一季度亏损2.45亿元。
近五年时间，丰巢总亏损已超20亿元。
眼看前路迷茫，丰巢的支持者们纷纷开始另寻出路。
2017年8月，顺丰将丰巢从上市公司体系剥离，将持股比例从原来的15.86%降到了15% ，有分析认为剥离的主要原因是丰巢快递柜造血能力不足。不仅顺丰， 2018年6月，丰巢的创始股东申通与韵达先后转让全部丰巢股权给深圳玮荣，深圳玮荣的大股东是明德控股，明德控股又是顺丰的控股股东。也就是说，丰巢的背后还是顺丰。而中通、韵达、申通、圆通和百世快递在2018年5月都参与了菜鸟供应链全资子公司的增资。
这在一定程度上反映了行业对快递柜的业务模式缺乏信心。
丰巢也在积极探索盈利模式。比如一些丰巢智能柜的机身和显示屏上做起了平面广告和视频广告，快递柜的服务也扩大到存包、寄快递，另外还有丰巢特惠商城等。但事实上除了取快递，其它功能的使用场景和使用频率非常有限。
“快递柜企业原本预计搭配一些增值服务，比如引导用户关注公众号，去商城消费，间接挖掘商业机会。其实这里面有一个看起来很漂亮的商业假象：企业认为快递柜是能够触达用户的末端，能掌握用户的电话、购买信息等，建立粘性从而转化这一波流量。但这其实是个伪命题，用户跟一个铁柜子之间很难建立所谓的信任关系，也很难转化成够买商品的客户。 ”汉森供应链董事长、知名电商物流专家黄刚提到。

本文插图
事实也证明了这一点。某快递柜老板在接受采访时就说到，他们能够做的都尝试过了，找广告合作、揽收快递、寄存、与洗衣连锁门店合作，但用户习惯养成难， “这些蝇头小利的收益，远不足以维持柜组日常开销，更别说填补初期投资的大窟窿了。没等到新一轮融资，也没有并购意向，实在熬不下去了。 ”