[汽车之家性能测试]说起马自达 ， 大家脑海中浮现的通常是造型帅气 ， 驾驶品质高等印象 ， 其中紧凑型SUV：CX-5也符合这些特质 。 它有着非常亮眼的造型 ， 灵敏的转向手感 ， 是一款能让热爱驾驶的消费者喜欢上的产品 。 本次我们对它的2.0L车型进行了测试 ， 虽然动力参数相比2.5L车型稍弱一些 ， 但却有着非常不错的燃油经济性 。

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2020款马自达CX-5于去年9月份正式上市 ， 作为年代改款车型 ， 新车并没有进行太多改动 ， 只是对配置及售价进行了调整 ， 四驱系统不再对2.0L车型提供 。 我们本次测试的是2.0L的顶配车型：自动两驱智尊型 ， 指导价19.98万元 ， 目前市场上有2万元左右的优惠 。

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外观部分 ， CX-5延续了魂动设计语言 ， 整体视觉效果相当亮眼 ， 有着强烈运动气息的造型想必深受年轻消费者的喜爱 。 硕大的进气格栅具有一定的进攻性 ， 外加狭长的前大灯 ， 看起来气势凛人 。
LED大灯为全系标准配置 ， 这点相当厚道 ， 区别仅仅在于入门级车型没有提供LED日间行车灯以及LED光源的雾灯 ， 从使用层面而言并没有太大影响 。 前车门配备了无钥匙进入系统 ， 不过采用的是橡胶按钮的形式 。

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车身尺寸对比车型CX-5CR-VRAV4荣放奇骏长度（mm）4555458546004675宽度（mm）1842185518551820高度（mm）1685168916801722轴距（mm）2700266026902706车身尺寸方面 ， CX-5在同级别中的表现中规中矩 ， 长度相对略短一些 ， 其余各方面表现都处于中游 。 测试车辆配备了17英寸铝合金轮圈 ， 配备优科豪马GEOLANDAR系列轮胎 ， 规格为225/65R17 。 展开一个题外话 ， 2.5L入门级车型提供了19英寸轮圈 ， 这个跨度有些大 。

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来到车内 ， CX-5在内饰部分采用了较为对称式的设计 。 中控台部分铺以了一定的皮革包裹 ， 并且辅以双缝线处理 ， 营造了一定的豪华感 。 3.5英寸的彩色液晶行车电脑屏幕虽然在当下并不算多么稀奇的配置 ， 但配以三炮筒式的仪表盘设计 ， 也能增艳不少 。

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