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目前 ， Model3的平均毛利率已经超过20% ， 业界普遍认为 ， 大规模国产量产后 ， 平均毛利率甚至可达30% ， 这也给国产Model3的定价和降价带来了灵活的空间 。

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综上所述 ， 国产Model3仍有较大的降价空间 ， 且7月或是其降价的一个重要节点 ， 此时恰与2020年新能源汽车补贴新政正式落地实施的时间重合 。
届时 ， 不仅国产Model3标准续航版本价格仍会下探 ， 其长续航车型也有望进入30万之内的价格区间 。
毫无疑问 ， 特斯拉的降价会对国内新能源车市造成强烈的冲击 ， 但对于国内新能源车企来说 ， 这也是一个迎接考验和行业洗牌的机会 。

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