「年检」辉腾年检被当成帕萨特，16万变速箱报废，检车员：凭啥让我赔大众帕萨特|大众辉腾|德系车

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年检是我国强制执行的一项政策，只要汽车年限超过6年，车主就必须接受两年一次的年检，很多车主一提到年检就头疼。车主抵制年检主要是因为年检流程太繁琐，又很容易伤车。辉腾年检被当成帕萨特， 16万变速箱报废，检车员：凭啥让我赔。
车主王先生有一辆130多万的大众辉腾，第1次参加年检就出现了大问题，这辆价值上百万的豪车被工作人员当成了大众帕萨特，一脚油门下去变速箱就坏了。王先生说年检前已经提醒过工作人员这车是辉腾，搭载了四驱系统，没想到工作人员还是把这句话抛在了脑后。
暴力检测导致变速箱完全报废，换一个新的变速箱要16万，这笔损失到底该谁承担呢？工作人员认为自己的年检手段符合规定，车子坏了只能是质量太差，不承担赔偿损失。车主认为自己非常冤枉，好端端的车子送进年检站，出来的时候变速箱坏了，凭啥要自费修车呢？
老王替这位大众辉腾车主感到不值，老王发现很多年检站工作人员检测的时候都坚称自己严格按照年检标准来执行，年检标准到底是什么我们不得而知，这些工作人员是是否具备检测资质我们也不知道。
很多工作人员一脚油门踩到5000转，还要保持5分钟不变，再好的车也得出问题。老王认为大众辉腾被工作人员当成大众帕萨特，说明这位工作人员的业务水平不达标，连车子的型号都分不清楚还来年检，绝对是自己有问题，变速箱坏了也应该让工作人员来赔偿，大家是怎么想的呢？
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