车家号两百多万的车被当成桑塔纳，车牌四个9估值百万，广州遇W12辉腾大众带字母的

大众带字母的，这已经成了网上一个梗了。有人开着大众带字母的车去停车场，居然被人说是帕萨特，这个实在是让人难受，只要车主说出我这是辉腾，那懂行的人肯定会毕恭毕敬的。说到辉腾这车，那还真的是低调，不过老是被人认错也是非常难受。

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而咱们今天要说的这辆车来自广州，还不是简单的辉腾，不是入门级V6的版本，而是辉腾里面最贵的W12版本。这个版本在国内的售价为241.2万，这都赶上了很多一线豪车的价格了。而且这车还有个特别的地方，挂着四个9的车牌，回头率那可是杠杠的。

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可能大家觉得这个车牌不是五连号，觉得价值不是很高，但其实不然。 8年前，这块车牌的成交价是35.1万，不过让人尴尬的事情是，这车还被人当成了桑塔纳。当初在拍牌的时候，还被人说这个价格能买好几辆桑塔纳了，实在是让人郁闷。

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大众辉腾当年在国内的起售价是七十多万，不过后面就停产了，一些经销商还有一定的优惠，能够60多万就拿下。不过最贵的就要属W12版本，咱们在上面也提到了它的价格。对于买得起这款车顶配版本的人来说，肯定还是会定制的，算下来也是要接近三百万了。

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【车家号两百多万的车被当成桑塔纳，车牌四个9估值百万，广州遇W12辉腾】要知道花三百万买一辆大众，还是非常让人不可思议的。其实这车还和宾利同平台，不过老是被人误认为桑塔纳，还是非常尴尬的。像当年的辉腾，连方向盘都和宾利一样，基本上就是换壳的宾利，当然能便宜这么多，自然是因为换了个外壳。

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其实对于能够买得起这个价格的车的土豪来说，品牌肯定是更加重要的。所以这车买的人非常少，最后也不得不停产。而会买W12版本的人，那更是少见，多数还是买V6版本。当然还是有所区别的，像V6的后保险杠，是看不到排气的，而双排单出的则是V8 ，只有双排双出的，才是W12 。
而这个车主买的这块车牌，当年三十多万，现在也已经估值超百万了。不知道大家怎么看到这辆车呢？欢迎留言讨论。（图片来自网络）