本田缤智|第二代长安CS55 PLUS，比现款更运动，改款车型表现如何日系车

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
长安CS55 PLUS是长安旗下一款紧凑型SUV ，上市时间不长，但是更新换代的速度却不慢，距离现在上市不过两年时间，就已经经过几次改款，在最近的2021年上海车展上，长安向用户展示了全新的第二代长安CS55 PLUS ，那么新款车和现款有什么区别呢？
从前脸来看，第二代长安CS55 PLUS的造型变化还是比较明显的，因为之前的UNI-T和UNI-K的外观设计都赢得了消费者的好评，长安也就把这个外观设计延续到了这款车身上，无边界前格栅和两侧大灯融合在一起，而且格栅采用“大嘴”设计，占据前脸大部分面积，给人比较强烈的视觉冲击感。点阵式中网造型也比较精致，在经过熏黑处理以后更具动感，格栅上边缘覆盖有一块半透明的饰板，连接两侧大灯，形成贯穿式大灯的设计，不过这个饰板不是很明显，如果不仔细辨别的话多半不太能注意到这个饰板。
第二代长安CS55 PLUS的两侧大灯则延续了现款的设计，折线形的下眼睑设计，细长的造型增强前脸凌厉感。不过内灯的设置相比旧款有一些创新，一共三条LED导光带组成一个比较独特的造型，亮起来以后有比较高的辨识度。前包围也采用了比较夸张的设计，也和前格栅相连接，整体视觉感受更为连贯，再加上一条竖直的金色线条装饰，看起来比较有时尚感，至于底部格栅则是区别于上部分格栅，使用的是非反光黑色塑料材质，也更丰富了前脸的层次感。
第二代长安CS55 PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm ，轴距为2656mm ，属于紧凑型车中主流水准，不算很有优势。侧身采用双腰线设计，一条从车头延伸至后窗，另一条从后门延伸至尾灯部分，上下交错的设计使车身看起来更显凌厉。侧裙下方用银色哑光材质装饰，底部和翼子板用黑色塑料包裹，看起来比较时尚动感。这款车的侧身设计相对比较简单，轮毂造型也不是特别华丽，相比起前脸来，侧身简单的设计就不会给人留下深刻的印象。
第二代长安CS55 PLUS尾部设计也相对比较简单，尾窗占据的面积比较小，使车身显得比较大，看起来更有一种稳重敦实的感觉。尾灯造型也比较独特，不过没有采用贯穿式设计，底部有两个镀铬色排气装饰，没有实质上的作用，真正的排气是隐藏式的。整体来看，其实第二代长安CS55 PLUS并没有采用很复杂的设计，造型都比较简洁大气。
第二代长安CS55 PLUS的内饰则比较有科技感，相比现款采用的双联屏设计，新款车则采用了前后两块全液晶屏幕，这样前后错落的设计丰富了前脸的层次感，而且现在市场上双联屏确实是非常常见的设计，而新款车采用一些区别于市场上其他车型的设计，这样更能让人有新鲜感。中控台用黑黄双色设计，中间黄色的部分上有一些缝线装饰，在一些细节上还是比较用心的，看起来比较有档次感。空调出风口也是贯穿中控台左右的，再加上镀铬线条装饰，看起来更具时尚感。
相比现款，第二代长安CS55 PLUS方向盘也进行了一些改变，变成了上下平底式设计，相比以前更“扁平化”了，看起来显得更具运动氛围，中间的多功能按键也是黑银双色设计，看起来有不错的质感，比起简单的黑色塑料按键，这样的设计明显看起来要更有时尚感。此外门板内侧用木纹材质和软材质覆盖，也是为了彰显档次感，不过看起来做工不是很精细，所以对于提升档次感起到的作用比较有限。
还有一点较为明显的变化，就是第二代长安CS55 PLUS的切换挡位的把手造型也有了改变，之前还是采用比较传统的设计方式，新款将原来圆锤状的把手换为方形的，看起来更新潮，而且表面用软材质覆盖看起来也比以前更有档次感了。再加上后方用于切换驾驶模式用的旋钮，更有驾驶氛围。把手前后都有储物格，放手机等随身物品都很方便。两个单独的杯架看起来比较好看，不过个人认为实用性上不如把两个杯架连接起来的设计方式，这样两个分离开的设计只能用来放杯子，限制比较大。