车友报社TB领克05上市,轿跑SUV有了搅局者


姜赫然 文
何翔任 统筹
轿跑SUV作为当下SUV市场中一个重要细分领域 , 近一年来受到众多年轻消费者的青睐 , 各大车企也纷纷投入全新车型以填补自身市场空缺 。
日前 , 领克品牌宣布旗下全新紧凑型轿跑SUV领克05车系正式上市 , 推出耀、耀Plus、耀Halo、劲Plus AWD、劲Halo AWD五款车型 , 售价17.58万至21.28万元 。 新车采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构平台打造 , 整体设计极富质感 , 动力上搭载了与领克03+同款的2.0T发动机 , 拥有比肩合资品牌的性价比优势 。
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领克05
车型
厂商建议指导价(万元)
领克05耀
17.58
领克05耀Plus
18.68
领克05耀Halo
19.98
领克05劲Plus AWD
19.98
领克05劲Halo AWD
21.28
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新车亮点:
1.品牌首款轿跑SUV , Coupe外观;
2.L2+级别驾驶辅助 , 智能辅助驾驶系统达21项;
3.高配车型四驱系统 , 自如切换4种模式 。
外观
作为领克首款轿跑SUV , 新车的前脸沿袭其家族式的设计风格 , 都市经纬前格栅造型 , 搭配北极之光日间行车灯 , 提升了前脸的辨识度;下包围设计更为时尚 , 贯穿式进气口两侧护板增添了些许时尚感;溜背式设计更为动感 , 非常符合当下年轻人的审美 。
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车身尺寸方面 , 新车长宽高4592/1879/1628mm , 轴距2734mm , 尾部四边形矩阵造型的尾灯极具看点 。
内饰
领克05在车内采用了大面积的软性包覆 , 还增加了翻毛皮的面料 , 贯穿中控与两侧的线条营造出硬朗感 。
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中控设计偏向于主驾驶侧、平底三辐式多功能方向盘、换挡拨片、电子挡把、红色缝线等设计凸显不错的运动气息 。
配置
新车全系标配双12+英寸全液晶仪表和中控显示屏 , 同时还配备有7.5英寸全彩 HUD抬头显示 , 内置车速、导航、ADAS、车辆安全警告等信息 。 领克05还升级至21项高阶ADAS智能驾驶辅助 , 拥有L2+级的智能辅助驾驶能力 。 搭载的新一代智能车机系统 , 能够兼容多场景APP应用 , 并且涵盖了车家互联功能 , 打通车机与智能家电终端实现无界互联 。
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此外 , 领克05标配全景天窗、自动空调、真皮座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动、AQS空气质量管理系统、主动式座舱清洁系统、PM2.5空气质量监测、手机无线充电、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统、DOW开门预警、AEB主动式紧急刹车系统 (带行人识别)、TSR交通标识识别、RCTA后方交通警示、倒车影像等丰富配置 。
动力
新车搭载一台2.0T高功率发动机 , 最大功率为187kW , 最大扭矩为350N·m 。 匹配自爱信的8速手自一体变速箱 , 0-100km/h的加速时间为6.7s , 百公里刹车距离为35m 。
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另外 , 高配车型还配备了博格华纳的第五代适时四驱系统 , 并提供节能/运动/舒适/越野四种驾驶模式 , 加上领克一贯优秀的底盘调教 , 相信它在驾控方面会继续满足消费者的胃口 。