「迈锐宝xl」开完奔驰A级,再试驾亲戚的迈锐宝XL,车主:想说二个字


「迈锐宝xl」开完奔驰A级,再试驾亲戚的迈锐宝XL,车主:想说二个字
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「迈锐宝xl」开完奔驰A级,再试驾亲戚的迈锐宝XL,车主:想说二个字
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「迈锐宝xl」开完奔驰A级,再试驾亲戚的迈锐宝XL,车主:想说二个字
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大家好 , 本文将和大家分享《开完奔驰A级 , 再试驾亲戚的迈锐宝XL , 车主:想说二个字》 。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生 , 胜则生 , 败则退出市场 , 很多好车被汽车生产商研制出来 , 诞生了像奔驰A级和迈锐宝XL这样的车 。 小高是我的一位朋友 , 他开完奔驰A级 , 再试驾亲戚的迈锐宝XL , 车主:想说二个字 。 两车谁性价比更高?下面就让他详细分析使用感受 。
先来看奔驰A级的外观 , 外观肯定最帅的是奔驰标志了 , 其他都挺好的 。 前脸低的比较不协调其它还行吧 , 外观也是各人喜欢把 。 启动的时候 , 车灯回来一个左右的移动 , 这点很有仪式感 。 外观一般 , 特别是轮毂太丑了 。
再看迈锐宝XL , 外观精致迷人 , 怎么看都非常心动 , 比较偏运动 。 整体的线条很流畅 , 后尾部溜背式设计 , 帅气十足 。 中规中矩没有惊艳的感觉 , LED亮度够了 。 尾灯晚上特别漂亮 , 辨识度很高 。
进入奔驰A级车内 , 内饰设计堪称同级最优 。 内饰科技感同级无对手 , 两个大屏清晰度非常高 , 显示效果极佳 , 显示内容丰富 。 说明内饰用料比较良心 , 好的的材料乘坐人员也比较放心 。 大屏氛围灯加上涡轮式出风口晚上太美了 , 每个上车的人都说炫 。 这个级别 , 这个空间 , 我给满分了 。 这车就自己一个人用 , 后排空间没人 。 门板储物空间挺大的每个门板都能放一瓶水加一包抽纸的空间 。 空间对于紧凑车型来说满意了 , 后排不能折叠 , 后备箱很小 。
再看迈锐宝XL , 内饰给人一种很高冷的感觉 , 男士应该喜欢的更多吧 。 内饰因人而异 , 我喜欢这个中控 , 简约 , 实用 。 内饰设计的造型还是很喜欢的 , 用料倒是一般 , 硬塑料的地方比较多 。 车子也没有什么气味 , 很干净 。 空间都是很满意的 , 不过我都是开车的 , 感受不到 , 家人都说很好 。 空间灵活运用 , 后排箱进口深 , 长件物品好拿好放 。 前段时间因为工作需要 , 把车子两边的储物空间全部放满了水 , 整整一箱水全部放完 。 水杯架 , 扶手箱 , 手套箱等小储物格空间也非常合理 , 后备箱的容积是迈锐宝XL的亮点 。
先开奔驰A级 , 操控一般吧 , 比朋友的e200好开 , 操控真的比不上东瀛宝马 。 方向盘没有虚位 , 真心好用 。 一是底盘很紧绷 , 二是车身不是很长 , 开起来比较灵活 。 刹车行程加长了 , 你只能不考虑乘坐人的感受 , 踩深点 。 舒适度别提了 , 同时几万块钱标致都比我这舒服 。 不过可能是非独立的后悬架原因 , 车子在过减速带时震动还是挺大的 。 车内噪音并不像传说中那么大 , 完全可以接受 。 就是颈部承托略差 , 时间长了很累 , 必须买头枕 。
再开迈锐宝XL , 整车的操控也不会差到哪里去 , 而我的技术其实也不怎么到家 。 方向盘没有虚位 , 速度较快时方向盘比较重 , 主要是发动机抖动能传递到方向盘上 。 可能是因为底盘比较重的原因吧 , 我更喜欢这款车的驾驶 。 这个功能挺好用的 , 配合自适应巡航在高速上开车很轻松很享受 。 舒适度方面也算是比较好的 , 不像日系车那样 , 就是光壳子 , 美系车还是比较扎实的 。 得益于美系车优秀的底盘调教 , 跑起来 , 底盘给人一种很紧致的感觉 , 在铺装路面驾驶时 。 高速和环境隔音都很一般 , 没有体验到所谓的主动降噪深海静音的效果 。 前排座椅有多向电动调节 , 长途开车的话舒适性还是不错的 。