车壹条凯迪拉克4月零售量应势回暖丨车壹条，全新产品阵容已显成效( 二 ) 新美式豪华的故事正在愈发清晰。

因此，无论从新品上量角度还是从品牌转型角度来看，凯迪拉克的2020年都颇具看点，可以说是后劲十足。
创新服务先行，新美式豪华落地
在站上在华年销20万辆、累计销售破百万辆的台阶后，凯迪拉克开始思考如何“更进一步” ，而市场也开始出现增速减缓、存量竞争等一系列变化，在这样的背景下，凯迪拉克选择了产品布局和服务模式同步革新的路线。

文章图片
去年4月， MyCadillac超级APP正式发布，这款APP基于上汽通用“7S模块化经销商服务体系”打造，打通了售后服务线上、线下界限，成为覆盖凯迪拉克车主全用车生命周期的数字化整合端口。官方曾表示，这款APP可以说是“行业功能最全” ，并强调未来服务对客户选车的影响将越来越大。
由此不难看出，凯迪拉克希望通过以具有创新性的、更便捷的用户体验来提升用户满意度，在豪华车市场“下半场”的比拼中领先对手。无心插柳，在MyCadillac超级APP上线不足10个月后，疫情爆发了，而MyCadillac超级APP发挥出了超乎预期的作用。

文章图片
疫情形势逐渐好转后，凯迪拉克车主用户可以通过MyCadillac实现“无接触”的保养维护，包括“在线预约”“上门取送车”“远程签单”“远程跟踪”“在线支付”在内的3大类21项整合功能，极大地减少了用户的出行风险。目前， MyCadillac已拥有超过34万用户， “预约维保”累计服务近15万人次， “上门取送车”累计服务超过3.7万人次，在线支付累计近10万笔，自去年4月上线以来，用户满意率达到99.87% 。
除了官方APP之外，疫情期间，凯迪拉克也迅速协调经销商策略，制定了一系列针对性的新措施，通过打造“线上展厅”、“展厅直播”、“远程接待”、“无接触交车”等一系列营销服务活动，满足消费者足不出户了解产品信息的需求；线下则通过建立健全员工健康管理机制，确保到展厅的消费者可以获得安全周到的服务。

文章图片
最值得关注的服务创新当属凯迪拉克的“租啦”计划了，这是凯迪拉克官方推出的长租计划，是品牌对于新零售模式的探索，消费者在线上即可完成全部申请流程，且只需要为“使用”买单，而不必纠结于牌照、保养、保险、二手车残值等，可以过上“只出油费，无忧养车”的全新汽车生活。
市面上的汽车租赁公司和平台不少，但由官方推出的、如此灵活的比较罕见，对于凯迪拉克来说，这不仅是对新零售模式的探索，也是对年轻化转型的尝试。这种创新模式，本身就是年轻消费者乐于接受的，而通过“租啦” ，他们可以更轻松地体验到凯迪拉克的产品和服务，并进一步成为凯迪拉克的车主。
据官方介绍，自3月初上线以来， “租啦”长租计划得到了积极的市场反馈。短短一个月时间， “租啦”已收获超过120万人次关注，全国超过15座城市的近百位用户，已加入“租啦”长租计划，成为凯迪拉克“新车主” ，且客户年龄层多元化，地区分布也很广泛，覆盖了一二三四线城市。

文章图片
【车壹条凯迪拉克4月零售量应势回暖丨车壹条，全新产品阵容已显成效】通过“租啦” ，凯迪拉克实际上实现了品牌和产品的“扩圈” ，一方面吸引了更多年轻消费者，另一方面推动了渠道下沉，再加上与全新产品阵容的“配合” ，凯迪拉克很有可能成功找到“再进一步”的路径，取得销量规模和品牌向上的双重突破。