汽车扒一扒TB城市用车是否需要上四驱?威兰达给你答案( 二 )


就这样简单从数据上来看 , 搭载了三套四驱系统供消费者选择的威兰达显然更具诚意 。 奇骏和CR-V的四驱系统只在中高配车型上搭载 , 皓影也只在顶配的两款车型上才提供四驱系统 , 并且都只提供一套四驱 , 而威兰达除入门的领先版之外 , 其他车型都提供了四驱版本 , 并且有三套四驱系统满足消费者不同层次的需求 。
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值得一提的是 , 威兰达搭载的DTV动态矢量四驱系统为丰田全球首创的四驱技术 , 比起市面上常见的四驱系统 , 它的实用性更高 , 适用的情况自然也更多 , 不管是日常驾驶 , 还是越野路段 , 都可以"大显身手" 。
例如在高速过弯时可以根据弯道特性分配左右轮驱动力、出弯时增加外侧后轮驱动力 , 产生转向力帮助车辆更加精准的过弯 , 就算应对交叉轴和复杂越野路况也不在话下 , 还能在不需要四轮驱动时 , 自动切断后轮驱动连接 , 停止传动轴空转 , 减少动力损失 , 降低油耗 , 让四驱车型也能更省油 。
而全新的E-Four电子四驱 , 新增LSD功能 , 在通过湿滑路面时 , 通过电子差速锁对打滑车轮制动 , 有效分配驱动扭矩至不打滑车轮 , 同时在过弯时 , 也能通过前后轮动力分配 , 使车辆过弯更稳定更迅速 。 而且由于电子四驱不需要中间传动轴 , 动力损失更少 , 极大提升燃油经济性 , 百公里最低油耗才4.6L 。 在四驱车型的价格方面 , 威兰达的四驱车型相比同版本的两驱车型只增加了1万元出头 , 性价比也很高 。
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配置对比 , 再分高下
说到这里 , 我们就顺便来看看几款最新的热门车型的核心版本在配置方面的表现 。 威兰达2.0L豪华版、皓影240TURBO豪华版和RAV42.0L风尚版作为当前大热车型的核心版本 , 配置上亮点不少 , 但仔细看配置差异还是很大的 。
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座椅作为内饰的"大件" , 威兰达豪华版使用的是电动真皮座椅 , 皓影的座椅材料是织物+真皮拼接 , 并且是手动的 , 档次感瞬间逊色不少 , 而RAV4虽然是电动座椅 , 仍使用的是织物材料 , 有几分美中不足 。 夏天时座椅散热性没有真皮座椅那么好 , 清洁起来也比较麻烦 , 还是威兰达"用料"更足 , 更具豪华感 。
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实用性配置方面 , 威兰达和RAV4配备的是四门车窗一键升降 , 而皓影只有驾驶位车窗一键升降;还有车载导航、车联网和倒车雷达 , 这些看似寻常但在行车过程中十分实用的配置 , 威兰达一应俱全 , RAV4只配置了车联网 , 皓影更是"一清二白" 。 可以说威兰达的价值感就在这些细节上一点一点拉上来了 。
最最重要的安全方面 , 最直观的对比——安全气囊 , 威兰达豪华版和RAV4风尚版都配置7个SRS空气囊 , 而皓影豪华版只有4个 , 安全气囊的重要性不必多说 , 多一个安全气囊就是对乘车人的安全多上一重保障 , 购车时最不可忽视的配置 , 最不能省的一笔钱 , 自然在安全上 。
综合这三个方面的配置 , 豪华版威兰达的高性价比和高价值感已经在很多朋友心中留下了很深刻的印象 。 同时 , 绕不开的是 , 威兰达出自广汽丰田高QDR生产线 , 还有广汽丰田优异的渠道服务口碑这块金字招牌加持 , 在品质和服务方面的优势是皓影和RAV4所不具备的 。
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