前几天 ， 咱们讨论航空工业贵飞集团向柬埔寨交付FTC-2000G“神鹰”轻型“多用途战斗机”的时候 ， 顺带提了一下由中国兵器工业集团公司内蒙古一机集团主导的、向“南亚、中东用户”提供VT-4型主战坦克改进型的新闻 。 不出意外 ， 这“一个月之内卖出去两批VT-4”的消息 ， 引起了众多读者的兴趣 ， 纷纷私信询问详情 。

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但其实吧……大伊万一开始不太敢写这个题目的 ， 毕竟作为业内权威的炮霸老爷已经写的非常详细、可谓是囊括无遗了 ， 咱要是再写的话就有点狗尾续貂的嫌疑了 。 不过 ， 既然各位读者老爷一再强烈要求 ， 那么咱就抱着诚惶诚恐的心情 ， 稍微谈一谈自己的看法 。
本次出口的VT-4型主战坦克改进型

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其实 ， 要是问大伊万怎么评价这次向“南亚用户”（实际就是巴基斯坦）出售VT-4型主战坦克改进型的军贸动作 ， 用四个字其实就足以形容：意义重大 。 当然了 ， 这个“意义重大”一方面是技术上的 ， 另一方面则是银子上的（没错 ， 字面意义） 。
技术方面的意义
说技术上的“意义重大” ， 指咱们的VT-4也不是轻轻松松地拿下巴基斯坦陆军订单的 。 很多读者可能对巴基斯坦与我国的军贸关系有点儿不屑一顾 ， 认为该国作为咱们的“传统友好国家” ， 买我们的武器是天经地义理所当然 ， 没啥好说的 ， 实则不然 。

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巴基斯坦军队虽然一向与我方关系非常好 ， 在战役战术层面上的协作相当频繁 ， 但在军购问题上同样也是“精明”得可以 ， 巴军一方面没有印度军队那种好高骛远的坏毛病 ， 另一方面在装备的先进性与可靠性上又非常“挑” 。 简而言之 ， 如果一种主战装备因为过于先进而价格太贵可靠性较差、或者因为过于落后而战术性能较差 ， 都是入不了巴军的法眼的 。 想拿下巴基斯坦军队订单 ， 可不是件容易的事儿（毕竟巴铁钱少事多 ， 必须精打细算） 。
巴基斯坦空军的F-16战机

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就拿巴基斯坦空军来讲 ， 相对于印度空军花了十几年的时间慢慢折腾苏-30MKI、现在又大手一挥买Rafale-F3 ， 下一步还准备采购米格-35等机型这种蜜汁操作 。 巴基斯坦空军始终就认准了皮实耐用可靠性极佳的F-16C/DBlock50-52和FC-1的组合 ， 在FC-1的升级上也相当务实 ， 并不一味追求技术的先进性 。
巴基斯坦空军的枭龙

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再以巴基斯坦海军来讲 ， 相对于印度海军东拼西凑的推进P15A/B和P17两个拖拖拉拉的造舰计划 ， 巴国海军就认准了054AP这个“经济适用型”平台 。
巴基斯坦订购的054AP（图源：西葛西造舰）

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至于巴基斯坦陆军 ， 那就更不例外了：虽然巴陆军在第二代主战坦克采购项目上认准了咱们的85-IIAP ， 但紧接着为了抵消印军T-72M1的威胁、实施的85II-AP后续项目 ， 就没有使用咱们给出的期货85III ， 尽管咱们的85-III在火炮身管勤务性能等方面略有优势 ， 但一方面85-III相对于乌克兰拿出来看的T-80UD只是个原型车 ， 其可靠性尚有不足 ， 另一方面彼时我国在第三代主战坦克的弹药、车体、动力系统上储备皆薄弱 ， 所谓的85-III也仅仅能够达到“终极二代”的水准 ， 无论是相比T-80UD还是T-72M1在技术上均处于下风 。 因此巴基斯坦最后到底是没有选择咱们提供的85-III ， 而是选择了乌克兰制造的T-80UD ， 故而可以看出 ， “中巴友谊”也不是一直管用的嘛 。

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