硅兔赛跑Uber、Lyft遭起诉，疫情放大科技公司的失职，亚马逊文化有毒( 二 ) 纳税人付出了代价

纽约总检查官办公室认为，亚马逊仓库采取的防护措施不够，并有理有相信其违反了纽约州的“吹哨人”保护法案。
而这并非亚马逊第一次对“挑事儿”的员工露出凶相。
去年亚马逊员工成立了AECJ ，该组织是希望亚马逊可以在当前全球气候越来越危及之时可以担当更多责任、发挥超级企业的领导作用。

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AECJ去年参加全球气候游行，图片来源于verge.com
当时AECJ给亚马逊的股东们写了一封公开信，呼吁股东们行动起来，当时这份公开信获得了8,702名亚马逊员工的签名支持。最终这份决议虽然获得了多数票但却未被通过。
四个月后，又有三千名亚马逊员工参与了全球气候罢工活动，在罢工前一天亚马逊终于宣布了一项大规模的气候危机解决方案。
但亚马逊的这个决定并非是被这些提倡改革的积极分子员工所感化，相反活动的领导人们先后遭到了解雇威胁。
面对公司里不同的声音，管理层本来可以采取一些更积极的应对措施解决问题，但偏偏亚马逊选择了最简单粗暴的处理方式——各种以“违反公司相关政策”为由威胁或解雇维权员工。
【硅兔赛跑Uber、Lyft遭起诉，疫情放大科技公司的失职，亚马逊文化有毒】2
科技公司与零工之间矛盾激化
除了亚马逊之外，生鲜快递公司Instacart也遭遇了类似的罢工事件。
参与罢工的员工并非是员工福利保障健全、在疫情中可以远程办公的普通上班族，他们是拿最低时薪、或靠计件领钱的零工经济打工者。
在对外宣传上，这些公司把在仓库负责打包、在超市负责采购、运送货物的一线工人们称为“英雄” ，可他们却质问自己的雇主：
为什么公司不采取足够的保护措施来保障疫情中“英雄们”的身体健康？
为什么不提高“英雄们”的福利待遇？
“英雄们”徒有虚名有什么意思？
疫情中还得冒着暴露在病毒中的危险继续工作的零工从业者们，希望能得到更多的带薪病假，但亚马逊的带薪病假只适用于新冠病毒测试呈阳性的、或被强制自我隔离的员工；
亚马逊的仓库工人希望公司可以在有员工确诊感染新冠病毒后暂时关闭仓库，进行彻底清洁；
Instacart的送货员们希望得到消毒纸巾和免洗洗手液这样的基本防护物品，他们希望Instacart可以支付每单$5的危险津贴，提高小费标准；
无独有偶，今天加州政府正式起诉Uber和Lyft ，称他们违反了加州劳动法案A.B.5. ，

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图片来源：JustinSullivan/GettyImages
零工经济开创了一种全新的雇佣关系，由各种应用程序组成的平台替代了传统的企业雇主，这些平台成为消费者和从业者之间的连接体。
作为零工经济行业最知名的企业， Uber和Lyft向来坚称使用其平台接活的司机们是独立承包商，而不是按照法律规定的传统意义上应该享受各种福利保障的雇员。
这种方式为大量雇佣零工的科技企业节省了大量的工资开支，也被视为支撑其快速发展的关键因素之一。
但疫情的爆发，格外突显了零工群体的脆弱。
家住旧金山的Lyft司机JaimeMaldonado介绍说，疫情爆发前他每周的载客量在100次左右，到3月中旬时这个数字已经下降到50 ，相应地他的收入也减少了一半，一周大概只能拿到$600左右。
而在俄亥俄州的Uber司机Richwine则说，他现在的收入为0 。
全职依靠Uber、Lyft养家糊口的共享司机们收入严重缩水，普遍比疫情前加少了至少五成+ 。

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纽约Uber司机AdamaFofana正在为自己的车辆消毒
Instacart大量的订单依靠于遍布在全美各地的送货员来完成，但Instacart并没有把送货员当做是传统意义上的雇员，而是将每个人视为“独立承包人” 。