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特斯拉Model3
【有车以后 300e的都是些什么人？，很好奇，买雷克萨斯UX】36.2万 ， 还能买到顶配的AionLX80DMAX ， NEDC续航达到600km+ ， 3.9秒破百的实力能把大部分保时捷卡宴甩得远远的 。 总之 ， 以纯电车最核心的产品力—续航和性能来看 ， UX300e没有任何说服力 。

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广汽新能源AionLX
剩下的 ， 就是雷克萨斯情怀了 ， 但雷克萨斯的拥趸们 ， 又有谁会多看UX300e一眼呢？对于入门雷粉来说 ， 36.2万 ， 买辆ES200很政治正确 ， 对于资深雷粉来说 ， 36.2万 ， 买辆UX260hF-Sport作为家里的备用车也很香（毕竟到了资深级别 ， 家里有别的雷克萨斯再正常不过） 。
既然技不如人 ， 那么UX300e到底是为谁准备的呢？
从本质来说 ， UX300e不过是雷克萨斯为了平衡在华双积分 ， 不得不为之的产物 ， 按照套路来说关注度几乎为0 ， 但雷克萨斯用精明的营销动作 ， 做出了刷屏级的效果 。

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在2020年4月26日的微博上 ， 与UX300e一同亮相的 ， 是「雷克萨斯新势力」的代言人王俊凯 ， 这个21岁重庆男孩是TFBOYS组合的队长 ， 女粉无数 。 当天不仅各大媒体渠道争相报道 ， 不少蓄谋已久的粉丝甚至早就跑去雷克萨斯4s店提车 ， 并在官宣后晒出车钥匙 ， 这样地毯式的舆论轰炸 ， 秀的一批 。

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剩下的老雷粉们一脸懵逼 ， 但问题不大 。 毕竟雷克萨斯也不敢让这个21岁的小鲜肉去代言像ES、RX、LS、LM这类主力车种和精神领袖吧 。

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雷克萨斯LM300h
不知道“贷款也要买”的粉丝们看到动辄加价2-3万的ES会做如何感想 。 是硬上呢 ， 还是咬咬牙 ， 去买一辆长得和王俊凯代言的UX300e几乎一样的UX260h ， 后者售价28.3万起跳 ， 有优惠 ， 说不定还有更好的金融政策 ， 花更少的钱就能拥有和王俊凯代言同款车 ， 顺便还能帮滞销的UX消化一波库存 。

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雷克萨斯UX260hF-Sport
这股热潮能持续多久不得而知 ， 但渐变绿的新能源牌照和黛青云母广告色 ， 似乎暗喻了些什么……

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