豪车事将推出混动车型，动力更加强劲！，宝马M系运动课代表宝马M系列车型最为旗下的运动代表

宝马M系列车型最为旗下的运动代表，彰显了卓越的动力以及操控性能。自从1972年宝马M正式成立以来，这些车身上带有"M"标识的车型，就一直代表着最顶级的高性能表现。

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近几年随着大家对于M系列认知的提高，宝马M部门也得到了更快速的发展，尽管今年全球都受到了新冠疫情的严重影响，但这个一直以高性能为首要目标的产品系列，在最近的五年中依旧获得了巨大的成功。
近期BMWM首席执行官MarkusFlasch对于M部门未来的规划以及挑战进行了解析，他表示：就近几年来看，几乎售出的宝马汽车其中有一半数量都带有M标识，当然这其中包括了真正的M系列车型比如M3、M4等，也包括了配备了M套件的车型，比如宝马3系M运动套装版。

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这足以证明人们对于宝马M系列车型的热爱，但是同时M套件车型的存在也有了一些争议，有人认为仅仅搭载M套件的车型并不是真正的M系列，这样的做法会让M系列一向最求极致性能的名声有所下降。

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面对这些争议MarkusFlasch表示：M系列一直都是宝马车型中的补充，为了让宝马的车型在性能方面更加出色，但是我们也需要考虑日常的使用，就外观而言， M套件更加凶狠、帅气，能让更多的人拥有一台炫酷的车型也是M部门的目标之一。所以尽管可能有一些争议，但这样的形式不会改变。
另外MarkusFlasch还谈到了近年来M系列最受欢迎的M2车型， Flasch表示，与M3和M4相比， M2车型更小、更灵活，因此更适合在城市道路中驾驶，同时它的操控感受更加直接，也因此更受大家的喜爱，所以在未来的车型布局中，宝马M依旧会保持现有的阵容，提供更多种类的车型给大家选择。

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在过去的五年中，宝马M系列车型的增长率超过200%！这是一个巨大的进步，但也同样存在一个问题，面对新能源车型快速的发展，纯粹的宝马M系列车型是否会受到影响，混合动力版本是否也将变得不够纯粹。

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对于这个问题， Flasch表示：传统燃油车和新能源车型就目前来看是平衡的关系，它们的存在并不矛盾，至于推出混合动力版的M车型， M部门并不会盲目的做出决定，一切前提都是要保证M系列车型的运动特性，同时M系列混合动力车型的推出将更像是一种传承，而不是单独推出的某一款车。所以在解决这些问题之后， M部门未来会考虑推出混合动力版车型。
最后关于为什么近年来M系列车型的性能参数看起来有所减弱的问题， Flasch表示：如果不考虑如何让车辆更易于驾驶，再大的功率也无济于事，不受控制那么动力都一文不值。

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【豪车事将推出混动车型，动力更加强劲！，宝马M系运动课代表】大家可以回想一下10、15年前，一台没有任何驾驶辅助和科技配置的625马力小车可能会让人感到害怕，人们不知道能不能控制住它，也不敢将它开的更快。
而现在的车型即便是雨雪天气，任何一个人也能够开着一台625马力的车型正常出行，这才宝马目前最求的目标，当然随着未来的发展，宝马M部门车型的动力也将会更加强劲。

豪车事 将推出混动车型，动力更加强劲！，宝马M系运动课代表

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