【天天汽车】消费者也有选择的权利，特斯拉有狂妄的资本( 二 ) 撰文|宋雨婷五月四日是属于青年的节日

所以在他的“疯言疯语”过后，特斯拉股价短线跳水，不到半小时从760美元左右一度跌至716美元，创4月24日以来盘中新低。
此后特斯拉跌幅有所收窄，最终收跌10.3% ，收报701.32美元，创今年3月18日以来最大收盘跌幅，并创4月23日以来收盘新低。
如果非要去解析马斯克推文背后的含义，或许只有特斯拉短时期的市值和期权奖励对他来说不重要能说得通。

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因为，随后马斯克又在推特上表示， “一如既往，我对特斯拉的长期发展形势感到乐观” 。
而当有人问到马斯克为何发表股价太高的言论，他也回答道：“我不需要钱，我的目标是星辰大海，财产只会拖累于我” 。
不得不说马斯克的自信还真令人敬佩。
但综合来看，由于特斯拉在本质上不只是汽车生产商，同时也是一家深耕算法、芯片和数据的科技公司。
以特斯拉的核心科技Autopilot为例，从Autopilot2.0开始，特斯拉就已经在自动驾驶上建立了自主可控、快速迭代的能力，并且目前已经领先行业3~5年。

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不仅如此，根据几份特斯拉行业报告，特斯拉国产车型即便再出现降价，其毛利润在量产规模提升后，有望达到30%以上。
可以肯定的是，特斯拉在Autopilot的技术积累和规模的扩张，确实可以成为马斯克狂妄的资本。
【【天天汽车】消费者也有选择的权利，特斯拉有狂妄的资本】当然，技术和机遇可以是时代给的红利。但发展和扩张必定要依托消费者的支持，所以真和实才是企业最大的资本。
而特斯拉近期一系列动作恰恰失去了真实二字，如此“反复横跳” ，消费者的耐心又能维持多久呢？【iDailycar】