而海外版Atlas则依旧使用传统的物理旋钮
就算是新款车型 ， 也未进行升级
我猜测
未来进入国内 ， 无论是途昂还是途昂X
均会是触控式空调操作界面
这么想一想
国内消费者还是很幸福的

文章图片
动力方面
新车将继续搭载2.0T/3.6LV6发动机
前者最大功率238马力
后者最大功率280马力
传动系统匹配8速自动变速箱
并有四驱版本可供选择
写在最后
【「汽车之家」海外版大途昂来了！中大型SUV气场够强！】海外版新款大途昂已经亮相 ， 除了普通版外 ， 还新增了R-Line和Basecampaccessoriesline的版本 ， 在外观方面无疑给消费者更多选择 。 而回到国内市场 ， 前有“打不败”的汉兰达 ， 后有“新生力量”昂科旗 ， 途昂确实需要来一次中期改款 ， 来提升新的产品力 。

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